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探岳330颗粒捕捉器频繁堵塞堵车又堵心
2021-05-18发布于：探岳车友圈
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」20年10月购入探岳330豪华智联版，12月就开始出现油耗突然翻倍，启停失效，发动机无力，一档升二挡沙沙响等多种症状（其实都是颗粒捕捉器堵塞造成的），之后就是一月一堵，一共堵了四次。开始都不知道咋回事后来在网上查到是颗粒捕捉器堵塞，需要跑高速来完成再生，再一看车辆使用说明书果然是这样（要求在高速加速到80码再滑行然后重复此操作），这哪是买的车啊，这简直是买了个祖宗！我买车是为了方便生活，上下班接个孩子，哪有时间经常去跑高速？？上高速滑行不仅对车主存在极大安全隐患，而且极大增加了车主用车成本（油费，高速费，车辆部件的磨损老化）。还有这车不仅怕市区长时间短途行车，更怕堵车！最后一次堵塞就发生在出去游玩遇到大堵车，第二天回来就不对了去4s一测果然是二级堵塞！希望一汽大众尽快拿出彻底解决颗粒捕捉器频繁堵塞的方案，不要再高高在上，漠视全国存在此类问题车主的合法权益！！
作者提到的车系：
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家里两辆车，都是日系，开了六年了，出门拧开钥匙就走，啥问题没有。 这才叫代步工具。
评论发表于2021-05-22日系也看了，被丰田小电视一样的屏幕劝退了，本田进入直接没人理就选了大众
回复发表于2021-05-22独立悬挂，八个气囊，全系tss，所以选了卡罗拉。。
@云翔6666：日系也看了，被丰田小电视一样的屏幕劝退了，本田进入直接没人理就选了大众
回复发表于2021-05-22
说实话，不是大众不解决，是大众就解决不了这个问题。因为发动机排放不达标，只能加个零件收集尾气，拿到销售许可证！如果要彻底解决，我建议你去大众4S店，直接把这个颗粒捕捉器给拆了。让技师给你把传感器的电源给拔了！不影响车辆，就是过不去年检而已。6年后才年检，到时候把颗粒捕捉器再安装上去过检！
评论发表于2021-05-22就是说年检的时候再加装上是吗？优秀啊
回复发表于2021-05-23目前可以解决的办法就是这样子。颗粒捕捉器安装在三元催化器尾端！所以可以拆。但是排气管就会短一节，不太美观。还要花点钱加一段上去！
@极限烽火：就是说年检的时候再加装上是吗？优秀啊
回复发表于2021-05-23
又不是不能开，油耗高的时候摸摸内饰，精致呀，发动机没力的时候拍拍外观，大气啊，又不是不能用，矫情
评论发表于2021-05-22狠人
回复发表于2021-05-23说的真对
回复发表于2021-05-23
听说有这个问题才决定不买的
评论发表于2021-05-28正确的决定
回复发表于2021-05-28哎，本来喜欢这款的，结果换车害我都超预算了，赶紧挣钱了
回复发表于2021-05-28
大众车主会差那点油耗吗？买这车虽然图的是优惠大但是高级感十足，我说得没错吧
评论发表于2021-05-24对对，不像您买车就选没优惠的低级车
回复发表于2021-05-24
这是高级车，应该有更高级的待遇。你没加98号的汽油吧，你没有开车前上两柱香吧。厂家是大厂，这种小毛病根本就不屑于解决。
评论发表于2021-05-23就是，每次出门回来都得拜拜
回复发表于2021-05-23
21款烧98的油之后可能会有所改观
评论发表于2021-05-22可能吧
回复发表于2021-05-22一样会堵
回复发表于2021-05-24
这个问题真的建议车主们联合起来 集体上诉 让消协和有关部门重视起来 要不然就不了了之了
评论发表于2021-05-22维权难啊
回复发表于2021-05-22缺少组织者 有个领头的就妥了
@云翔6666：维权难啊
回复发表于2021-05-22
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