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    彭辉40

    秦PLUS DM-i车主·车龄3年

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    迟到的提车记

    2021-05-14发布于:秦PLUS DM-i车友圈

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    武汉首提120尊贵灰,我1月13号,下的预售期定金1000元,终于在5月10日提到期盼已久的秦PLUSDM-i,太多的魂牵梦绕,多少个日夜的等待,相信只要是买他的人都有体会!我就想问比亚迪,你知道我们这几个月是怎么过来的么?! 好了,吐槽完了,回到正题,20年12月,懂车帝就提前曝光了这款车,我很是感兴趣,不为他绿牌,只为他馈电3.8的油耗,仅此一点,就足以让我心动。1月11日,秦PLUSDMi预售开始,我当时正租着比亚迪的E5,正是这样,我知道比亚迪的车值得信赖,简单的说,你见过作为的士的车,会是经常坏的车么?所以我在懂车帝留了联系方式,很快武汉各大4S店销售纷纷联系我,我最后选择青山精华龙康4S店,也许这就是缘分,他离我并不是最近,也不是最方便,可能因为销售说话,我觉得服务靠谱吧,完了1月13日就付了1000订金,经过漫长的等待,此处省略2万字,就在5月10日,我提车了,第一眼看到它的时候,感觉就像看到我初生的宝宝,爱不释手,我开心的像个孩子,检查完车,就直接去付钱了,过了3天,临牌,正式牌依次都办完了,今天才有空写下这篇文章,说说我最初心动的理由,以及愿意等待长达4个月的原因吧。 他的外观,在汉刚出来的时候对他那龙颜的前脸很是喜欢,但是汉太贵,不太符合我的条件,但是秦一出来,我一看,这不就是小号的汉么,真的是霸气侧漏,但是不失内敛和谦逊,这和中国文化很像,那个大灯,看的和奥迪的激光大灯好像,虽然不及奥迪,但是我觉得这种设计足以满足我的需要,性感高跷的车尾,贯穿式尾灯,就像条想要腾空的龙一样,所以是真的喜欢! 内饰,15万以内的级别,可以和轩逸相比,虽然不及轩逸的大沙发式的舒服,但是包裹的也挺到位,而且后座空间虽然较为局促,但是我家人都不高,所以也就无所谓了,皮质摸的很有质感,不像15万级别的车。 动力,我开过思域,标志408,大众朗逸,爱丽舍,即使是一代神车思域,动力都不及秦来的迅速还有澎湃,可能有人说我拿混动和燃油车比,不是同等级,我只想说思域作为年轻人中比较畅销的车型,甚至比秦要高一个价位,我拿来比也不算侮辱他,动力绝对是销售一脚地板油,我会抓紧门扶手,虽然我自己不会这么开,但是他有这动力绝对够用,也同时奉劝新手司机们,开车温柔点,这么快的加速,你们不一定驾驭的了,安全第一。 油耗,这是重点!就是我最心动的地方,大家看我跑了137公里,实际我只跑了107公里,百公里油耗2.5升,全国排名第7,我全是市区路况,虽然不是很堵车,但是我也绝对不是龟速行驶,平均车速可以达到40,我用的HEV模式,但是几乎没听到发动机响过,应该就是电脑默认低速只用电,所以越是市区开,油耗越低,即使馈电情况,也是烧油发电,用电跑,所以油耗绝对低,我严重怀疑我前面6位,是龟速行驶,纯EV模式,那和电动车没区别。不管怎么样,这车油耗是真的省,我是打算10年省半辆车,现在看看,5年可以省个半辆也不是很大问题,所以你别和我谈保值,谈贬值,我要是开10年,我就是赚了! 历程,从最开始的盲定,到中途想放弃,到最后的坚持,心路历程是坎坷万分,只有等过的人才懂,盲定,需要勇气,家里人拿出10万资助我买车,选择权还给了我,多数朋友让我买合资,丰田混动一样节油,无非就是贵个3万左右,但是二手保值,油耗也低,稳定省心,但是我就想买比亚迪,我看不惯他内饰那么简约,还卖那么贵,比亚迪省油不比他差。中途想放弃,在等待2个月的时候,我自己车到期,要还车,即将面临没车开,但是工作需要开车的尴尬境地,谁也没想到买车要等这么久的!家人劝我换车,不要太执着,好车多的是,不纠结他一家,我犹豫过,我还威胁销售不给我车,我要退定金,销售倒是很理解我,说可以退,我又纠结了一个晚上,还是想等等,咱们难得看上喜欢的东西,不能随便放弃,第二天和销售沟通了下,还是等,结果因为我定的是120尊贵,结果来了2批车都不是我的,第一批55旗舰,第二批120旗舰,我就郁闷了,结果到我的时候我已经知道全国提车的车友全是一体式嵌入仪表盘,我心都凉了,但是销售服务一向很好,有问必答,不管每天什么时候发消息一定有回复,这点还是要点赞的,精华龙康的方志威销售,我都把想买车的朋友推荐给他,不管买不买,看个服务也开心,直到今天,我已经开着我的小迪,100公里了,心里还是很开心的,一个是为自己的坚持,一个是这车真的给我了很大的惊喜,但愿日后他能陪我走更远的路,也希望比亚迪官方,早日解决产量问题,解决客户订单透明化问题,听取车友们心声,直视自身的问题,这样才能走的更远,更久,也祝愿广大车友都能早日提车,坚持下,很快就有车了,现在55尊贵都有车了,你们的车也就不远了…

    作者提到的车系:


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