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    508phev一个月来的用车体验

    2021-05-13发布于:标致508L PHEV车友圈

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    这是上牌前第一次,也是最后一次发体验,总体来说,对买这个车,我给80分的满意度。 坐标是深圳,本人95后影视从业者。4年前接触的法系车,熟悉了法系车的操作逻辑和驾驶体验后,就一直是开法系车了,上一辆车是ds7,留给家父开了。原因嘛。。其实更喜欢轿车的平稳,还有混动车加速的直接。 下面一项一项说下感受。 外观:见仁见智,我很喜欢它的前脸,带着一种邪魅的笑容,nice。侧面也ok,修长贵气。屁股就有点拉垮了,尾灯充满了塑料感,直接抄欧版不好吗? 动力:整体动力水平比ds7更好,和大众ea888高功类似,但平顺性完胜。标致的电控逻辑会通过能量回收保持20%左右的电,所以即使是馈电状态,一脚油门下去,动力还是几乎会瞬间释放。这种能力,在超车的时候贼有用!不足的地方是,蠕行状态时,如果完全馈电,会有顿挫感。这时你需要打开运动模式,会好很多。 隔音静谧性:整体比ds7好,也比沃尔沃s60强,但不如雷克萨斯es。底盘胎噪有,但是那种沉稳的,不会稀碎单薄。风噪100以上开始有,没有双层玻璃,应该比燃油顶配的差一点。 油耗:正常开,偶尔商场充充电,没充满过。目前匀速30左右,油耗6.6。鉴于7秒多的加速水平,这油耗可以说是惊喜了。 舒适性:稳,真的太稳了!胎压不要超过2.7的情况下,底盘会给你柔韧高级的感觉,同时又有清晰的路感。高速状态下,像高铁一样。女朋友只要坐上车,一会就会睡着。 操控性能:非常灵活,甚至不像一台b级车。以往的法系车是直道不行,弯道超车。但这台车,直线也不会逊色,弯道更胜。尤其是高速并线和转弯能力,你会感觉到它的极限很高,从而你自己也开始自信。但还是奉劝各位安全驾驶。 安全性配置:这个很满意,主动刹车和ACC都有,加上车本身的安全性,信心还是很强的。雷达好评,有几次前方好远有人急刹,肉眼看不出,都是雷达报警让你赶紧刹车。然后acc也蛮好用,自动跟车自动拐弯,就是晚上不太灵。 舒适性配置:这个差评,副驾没电动就算了,连氛围灯也没有。座椅不可以选装真皮打孔的,太阳一晒就很闷。音响也是普通的8个不带中置喇叭,虽然比凯美瑞那种要强,但是和ds的劲浪比确实差一大截。 空间:不要听网上一些键盘喷这个车空间小,也不要相信一些所谓的实测数据多少厘米,要相信自己的屁股。空间是绝对够用的,几乎所有人一坐上车,都会说很宽敞。试过满载5人,其中一个200多斤的胖子,一个176的大长腿美女,没觉得拥挤。 总结:落地22,无论是底盘高级感,隔音。还是外观和空间,基本上对得起这个价格。加上送深圳牌,一张5万,同时免购置税。所以说性价比还是可以。当然,最重要的是法系车开得爽啊,买车如果开得不爽,宁愿打车。后续希望神龙出一些选装,不然现在的配置,莫得排面啊!

    作者提到的车系:


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