这个plus莫非徒有其表预算有限，买个战旗都费劲，所以盯上

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2021-05-12发布于：昂科威车友圈

【问答】

昂科威

这个plus莫非徒有其表预算有限，买个战旗都费劲，所以盯上昂科威plus了。但是目前漏出来的信息情况不妙啊。四米八多的车身，后排和昂科威s一样不可调大五座硬生生被别克解释成大车身五座。昂科威s为什么卖得不好，别克心里没点逼数吗，还不是后排表现糟糕。

作者提到的车系：

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参数图片车友圈问答二手车

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去4儿子哪看看昂科旗你就知道这车大概长什么样了
评论发表于2021-05-18
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5座能调靠背也只能是把靠背往前调直，厂家已经把椅背布置的最躺的角度了，又不用考虑后备箱空间，一个5座车第二排有必要板直身子来坐吗。7座也只能是应急的空间，但是不会说太憋屈，第三排的坐垫没有太过于小板凳，但是第二排肯定得往前调整。
评论发表于2021-05-18
- Allen8380
  这个价钱，这个级别后排完全不能调的基本没有，别的车都傻？
  回复发表于2021-05-18
- 俊@
  那你告诉我，座椅靠背已经顶住后轮拱可以怎么往后调呢？那不就只能调直靠背了，你5座车型，后面有不用塞第三排座椅，冠道就是一个例子
  @Allen8380：这个价钱，这个级别后排完全不能调的基本没有，别的车都傻？
  回复发表于2021-05-18
Quincy0v0233
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这个plus大概率不是像老昂科威那种中国特化设计之后返销北美的，这车应该是去年10月份在美国路试的昂科威gx。美国车型的理念就是压缩第二排空间让给后备箱（参考雪佛兰迈锐宝xl）。如果7座和大空间实在是刚需，那就看看低配的雪佛兰开拓者吧，兄弟车型比大旗便宜不少。
评论发表于2021-05-18
- 或者也许大概吧作者
  倒是有关注锐界大指挥官之类的
  回复发表于2021-05-18
- 或者也许大概吧作者
  开拓者内饰简直是不能忍级别
  回复发表于2021-05-18
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我也在关注，要下手肯定7坐plus要么途达，7坐和五坐完全不一样，座位舒服多了，你可以了解下。
评论发表于2021-05-18
- 或者也许大概吧作者
  途达不知道新款什么时候上市，表现如何，新奇骏应该入土半截了
  回复发表于2021-05-18
燕子哥哥
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二排做的跟冠道一样大，卖的太好怕累着工人。
评论发表于2021-05-18
用户8044514265626
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本人提的是，七座豪华版，PLUS的七座豪华版个人感觉性价比昂科旗战旗版好
评论发表于2021-06-28
- 用户8976678637762
  他俩现在不是一个价位，差两万多
  回复发表于2021-06-28
导蛋坏蛋两手抓
冠道车主·车龄2年
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我听你们说第二排空间，我可耍放弃！本来我很喜欢的
评论发表于2021-06-28
- 十字路口59896950
  谁说不是呢，我购车的基本要素就是空间，动力和价格。这样看来，二排空间这么差，唉，割爱了
  回复发表于2021-08-06

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