2021-05-12发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
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本人95年,工作几年,刚毕业的时候,方便上下班,在深圳弄了台比亚迪宋。操控不咋地,但是车是真省心 ,名副其实公路坦克。有次左转没留意身边,不小心刮了碰了 奔驰。大奔前大灯碎了,比亚迪就蹭了一点漆。车是省心,但也安耐不住自己骚动的心 过了两年,摇到深圳牌,手上刚好有点积蓄,旧车给老爸,自己买了这台2020款马3,3月5提车落地15.35。广州。说实话,买的这家服务真不咋地,销售拽拽的,中途还有点不愉快(交完尾款还没提车,就把我合同收回去,后面和他们经理沟通才重新补签了合同。大家买车的时候还是多注意流程,给大家提个醒) 总结几个方面——真实感受,大家多交流,广深车友群求拉 外观:没的说,灰色确实显脏。是那款锁车后会让你蓦然回首 油耗:目前开了两月,1800+公里,油耗8。城市高速各占一半吧,这个油耗感觉稍微有点高,但是应该也降不下去了。还没首保,转速最高不超过4。 高速:抛开之前常开比亚迪的主观驾驶感受,朋友奥迪A4,堂姐的凌度也开了不少,马3上了100之后飘的厉害,和低于80完全不是一台车。开高速完全感觉不到抓地力,好像车被一层气托了起来,可能还是车轻的原因把。开广深沿江沿海段,时速120,风大的时候,车尾晃了一下,发生了两次。我以为是自己错觉。但朋友坐在后面睡觉,晃的时候也吓到了,也问我刚刚是不是车晃了一下。整个车身好像被风吹横向平移,总之,有横风时候,车速尽量不超过100。(以上高速期间,四胎胎压差不多在2.4-2.6,坐姿合适,不会离方向盘太远)不知道避震降低车身会不会对飘这个有明显的的改善,有改过的朋友咱们交流交流 操控:80以下没的说,贴地牢牢的,过弯70速度都还有信心再踩油门 动力:刚提车回去加的92,低速有点顿挫。第二箱油开始加95,车也磨合差不多,动力平顺,加速反应灵敏,但确实比不上带T的涡轮,娘胎里面的基因没办法。 车是好车,但应该不是我最后一辆车,但未来的路上辛苦有他陪伴,打工人雄起
车标弄黑不用备案登记吧?
同问
不用吧,我是贴了个黑标壳,被查到大不了当场撕下来
过100就飘,不是吧,那这很不适合跑高速啊,我这常年开车高速出差为主,看了多半年都说自吸高速越猜越有,这100都不敢上,闹哪样
可以试驾下,我超过100确实非常没信心。整车很浮,朋友借车回老家跑高速回来也这么说
经常跑高速买大众
横风大了,绝大部分都飘,你观察一下高速风大其次车轨迹,都是需要调整的
没横风的时候一样飘,这个和车轻应该关系比较大,不知道降低车身会不会有所改善
1.4吨左右
@Mioajxjxba:没横风的时候一样飘,这个和车轻应该关系比较大,不知道降低车身会不会有所改善
整备质量1380,底盘也偏低,不应该飘啊? 我这车还没上过高速,估计不怎么样,以前开大众,高速稳的一批
对比开的凌渡,确实高速差强人意一些,最好就100左右
@Mioajxjxba:对比开的凌渡,确实高速差强人意一些,最好就100左右
羡慕了,我摇了两年上了东莞牌。。。
东莞还要摇?
摇不到粤B,上了东莞牌?
@用户6360045532277:东莞还要摇?
哥们哪个配置的
不好意思140没觉得飘
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