2021-05-06发布于:AION Y车友圈
我出来的时候是充到90%的,是450公里的电,从上次充电开始到现在跑了173公里。56%的电。上面显示还能开278公里,今天一天是没有开空调的,下午到晚上是下雨的,个人感觉下雨天开车还是蛮耗电的,因为这两天在办车证,跑的时间并不是很长,全程开的都是单踏板回收模式,按这个真实公里的话,还比这个真实公里多了一公里,像这样算下来的话,这个路程开单踏板模式还是蛮真实的,因为我是用这个,450减去剩下的电,得出来的结论是还多了一公里,希望大家能参考一下,等我这段时间车证办好了的话,我会再后续再发布一下,开空调的真实续航能力,大家可以关注一下,我后续会持续发布,
到后边你就知道了,掉电就快了,50%之前很准,50%以后很快了,能跑400就不错了
这是我开的第三辆电车了,具体后面的我会给你们测
负责任的告送你,埃安夏天500续航的车跑450没问题,甚至480
单踏板还是少用,用多了踩刹车反应会变慢,低速的时候容易踩错
我开过很多电动的汽车,单踏板模式基本上转弯等红绿灯的时候才需要刹车,至于你说的踩错,那就要看个人操作了,而且还有一个不好的,就是单踏板模式,容易溜车,如果你是买来当私家车的话,就感觉没有必要开单踏板模式,我是用来开网约车的,所以对续航会要求高一点
那你就没办法了,正常的车都有坡道辅助,踩死刹车就会自动保持几秒的啊,或者自动驻车
@网约车Y车主:我开过很多电动的汽车,单踏板模式基本上转弯等红绿灯的时候才需要刹车,至于你说的踩错,那就要看个人操作了,而且还有一个不好的,就是单踏板模式,容易溜车,如果你是买来当私家车的话,就感觉没有必要开单踏板模式,我是用来开网约车的,所以对续航会要求高一点
没有参考意义
看这位兄弟也是没有开过电车,或者是踏板模式。他模式只要自己控制的好,是跟经济模式是一样的,我也不知道你说的是不舒服是什么意思?,如果你开他把模式是蒙的松油门,那当然会造成不舒服,如果要减速的话,我都是慢慢松油门,他这个踏板模式是会慢慢减速的,能起到刹车的作用,基本上我开他把模式都很少刹车,减速也是跟经济模式一样,缓慢减速的,至于你说的踏板模式,续航不算,你开经济模式,人家也说不算,人家还要你开运动模式,
电车已开三年,“明显的拖拽敢”不知道你能不能理解是什么意思,晕车的人更容易晕车,经济模式基本和开油车一样没有明显的感觉,这是日常大多数人选择的驾驶模式(大多数,人用才有参考意义),。
不小心泡水里了,电压电流这么大,人安全吗?我想买,最担心这种触电和自燃的安全问题!请哪位老师正点一下!谢谢!
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