15号提车到现在谈谈21款速腾1.4舒适智联版（后悔没有直接干豪华版，个人觉得豪华版增加的配置远远大于多出来的一万）用车感受，空间真的是同级别里数一数二的，之前一直在看卡罗拉和雷凌（除了日系和德系其它同级别不考虑）也试驾过，空间确实是小了点，尤其是后排空间略显压抑，速腾就没有任何压抑感，头部和腿部空间可以用宽阔来形容，内饰秉承了大众一惯的高品质，质感真的很好，基本都是软包裹搪塑工艺，配合金属拉丝饰条，沉稳大气上档次，车机镶嵌在仪表台里不突兀，个人很喜欢，外观个人比较喜欢，够大，两侧凌厉的腰线是我最满意的地方，除了车前脸稍显保守老气以外，其它方面个人觉得完美，全景天窗也是同价位少有，外观内饰很满意，再说说动力和油耗，1.4t起步如果不深踩油门的话动力响应有延迟，如果深踩油门动力响应还是很快的，中后段的加速能力很突出，尤其是2000转以上，深踩一脚油门还是有明显推背感的，劝大家千万别买1.2t,既然选择速腾就别差那点钱在动力上省了，当你车里坐满成年人爬个坡你就知道1.2得有多肉，反正我不是佛系车主接受不了给油只突突不响应的无奈感，油耗方面简直是惊喜，虽然加95号油但真的是省油啊，市内早晚超级堵车的路况平均也就7.5这还是初期磨合阶段，不堵车在室内平均不到6个油，最后我想谈谈之前我最担心的干离合，由于开了11年手动挡，算是老司机了，起步和刹车控制的比较柔和，所以目前没有感觉到什么顿挫和异响，21款速腾目前低速蠕动的换挡逻辑调教的真的是很合理了，20迈以下堵车路面基本都保持在2档左右，不会频繁切换档位，所以目前来看不用过于担心干式双离合的耐操问题，底盘很扎实，过坑娃路面没有多余的弹跳，咚咚咚的声音很干脆，隔音算不上出色但也说的过去，这只是我初期用车的感受带有一定的主观色彩和片面性，但综合来看速腾真的是很优秀，销量高是有原因的，后续用车感受如何下回分解，希望速腾别让我失望