买的时候看了三款车 君威 君越迈锐宝 日系德系压根没考虑过 迈锐宝最划算 君威后排应为溜背造型顶头(我180) 家用的话君威2.0精英白色内饰不耐脏Gs座椅难受的一批而且通用车价格内卷 高配君威不如选择中配的君越 内饰更豪华更大 但是对于26岁的我来说君越太老气太商务了 最后我才去看的迈锐宝xl 展厅是寒光灰的车运动的车身却不张扬 太适合我这个年龄了 所谓的内饰不好看其实就是鸡蛋里挑骨头 这个价格整体下来吊打同价格的其他车 提车以后的感觉就是内饰还可以可以接受的 实体按键真的太香了 迈锐宝卖不过君威无非就是国人对标的不认同和爱面子罢了 家里两辆都是雪佛兰

迈锐宝其实挺好的，有的说内饰丑，但是不想想，这车有了多好车在这个价位没有的配置，人那不要那么犯jian ，要是觉得不好你可以加钱买迈巴赫，路虎啊。真是见鬼了，真是啥人都有

迈锐宝的内饰我反正是看不上，太丑了。都2021年了，还是用的十年前的内饰。天天坐车里边实在是不忍直视，闹心

个人认为其实主要还是内饰这关过不去。 这两台车我都坐过了，迈锐宝那个内饰确实是比君威还差点意思，虽然君威也不算太强吧。 至于品牌，雪佛兰整体实力比别克强不知道多少倍，只不过在中国市场，通用有意抬高别克，造成现在大家认为别克地位高于雪佛兰。

俩都是平民牌子 还高级感？喜欢啥买啥 要高级感就买豪华品牌 平民牌子都豪华了那你让bba咋办？车子是用的 做生意的要排面 一般人开个30多w的车 别人能多看你一眼？你要开就开300多万还能让人家多看两眼

品牌和内饰啊，ct5也没比gs好多少，一个9at一个10at其他的差别不大，大满配的gs全款落地22，ct5只要不是丐版落地都25起步了

迈锐宝并不是什么好车。但价格优惠这么大，那立马又不一样了：虽然迈锐宝在B级空间都不算大的，但毕竟是个B级车，卖了个A级车价格，那就一个字“香”。

说的没错，就是因为内饰，没有原因。。。配置不重要，颜值才重要，能喜欢xl内饰的十个人里都挑不出一个

不，你是觉得便宜没好货

内饰难看吗？老实说我感觉挺好的，你看看六七万的大众再回来看看还是挺好的，反正跟我家现在的车比起来是很不错了

都在说内饰，隔音没有区别吗？

感觉开朋友的GS，还没自己的XL爽，真的，动力差不多，GS那座椅是真不舒服，不过内饰确实高级多了。

其实吧，两款就是兄弟车型，核心完全一样，做工用料君威好点，隔音君威比迈瑞宝好，毕竟售价差了2万块钱，不可能一点儿区别没有的

君威比迈有面子而已，然后保养大概贵一倍。你要说隔音那是因为君威有底盘隔音和护板，迈锐宝没有，论动力君威调教不如迈

偷偷告诉你，君威GS还跑不过迈锐宝XL。

其实不止是内饰，还有风噪隔音，君威和迈锐宝都不是一个档次的，可以去试驾一下，可能是动力的问题，迈锐宝感觉还是有点窜车，感觉1.5的君威的时候上一个路口上100也感觉很稳，先体验，再考虑吧。

说真的，你要是看久了就会觉得君威内饰比迈锐宝丑，主要原因就是这代君威黑白内饰不认真看以为是英朗，没有上代的高级感。反而迈锐宝xl全黑的内饰加上b级的尺寸以及线条，至少在车库里看不觉得low。再豪华的内饰你看久了了也索然无味，反而迈锐宝这种看着很朴素，久了也不会腻，就那样。虽然中控老气，但功能实用。同配置，迈锐宝便宜个2w，买新车的时候，图个爽买君威，心里开心一阵子，开个一两年就没区别了，就没那新鲜劲了，迈的空间还大点，还省了2w。反正我全款，省2 w挺开心的，君威，凯美瑞，雅阁这些同级别的差，还真没谁比谁高级到哪去，内饰也就那个样，没啥好比的。要高级不如存些钱直接越级去买bba，林肯，捷豹这些车就好了。几款家用b级车比来比起，哪来的自信

迈锐宝xl和君威GS这两个车给人的感觉不一样，迈锐宝内饰不运动，但是开起来底盘极限比君威高，君威有换挡拨片鲍鱼卡钳，但是开起来就是没有迈锐宝性能好。一个是骨子里很运动外观很家用，一个是骨子里很家用却粉饰的很运动。如果不在乎这个迈锐宝廉价感满满的老气内饰，毫无疑问比君威GS强太多了。

三大件一模一样，就外观内饰不一样。别克是中国特供车，全球每卖10辆别克6辆就是中国人买的，别克全球销量中国占了80% 在美国，雪佛兰才是正牌的全球车型，美国人基本不买别克。 到中国来就是很多人不喜欢雪佛兰那个标就放弃了，再就是这几年通用拿雪佛兰当试验品搞三缸机，雪佛兰影响力彻底没了

我觉得是牌子大概别克高级点，我去看了君威内饰也好不到哪里去感觉。还是买了迈锐宝