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    2021-04-25发布于:唐DM-i车友圈

    整体减配,后劲不足,唐DMI到底是否值得入手? 一如秦宋dmi的无车尴尬,自4.19上市至今,国内绝大多数4S仍无唐dmi实车到店,经过超级混动系统3个多月的市场预热,目前的唐dmi可以说正逐步成为中大型混动SUV的选购热点,那么这款车真正如何,到底是否值得入手? 今天,我们将唐宋dmi入门版作以对比,看看哪个车系有着更好的性价比,性能到底如何。 一、唐dmi的基础缺失配置。 1.宋dmi全系标配“触摸式阅读灯”,唐dmi全系没有。 2.宋dmi全系标配“车内环境氛围灯”,唐dmi仅顶配才有。 3.宋dmi全系标配“后排隐私玻璃”,唐dmi18.98入门型没有。 以上仅是表面上的配置部分的对比,在底盘悬架用料、刹车卡钳等方面的对比唐dm的缺失更是基本实锤,当然,主打燃油经济性的唐dmi为了轻量化和减少动力相应配置需求还尚可理解,但以上三个配置若在唐DMI全系标配,对厂家来说,增加不了多少成本,但缺失却直接降低了旗舰的档次和水准,尤其是一直标榜豪华内饰的旗舰唐,在缺失了主要展现豪华环境的氛围灯以后,内饰豪华度还残存多少,何况已经少了龙爪之痕呼吸灯。 二、选车推荐 1、若没有七座刚需,对比唐dmi而言,那么选择宋DMI顶配会省下至少2万元,而且已经可以拥有厂家在dmi系统上投放的绝大多数技术和配置。 2、综合近一段时间多个国内主流车评媒体的测评结论,作为主打节油的DMI系统,在0--60的速度区间里,提速效果明显,但在高速后半段存在动力后劲不足的现象--在接近半满载状态下100以后加速乏力,100--120KM的提速过程中,深踩电门不会有及时和澎湃的动力输出,而当升至120km,已接近地板油的状态,此时,NVH控制一般,噪音逐渐变大,那么在需要短暂加速超车的路况下,这款承载dmi系统的汽车展现的水平会低于心理预期。 综上所述,若没有七座刚需、没有动力要求又较在乎燃油经济性,那么可选择宋DMI顶配版;如果喜欢唐的大空间和七座,不在意动力性能,日常多是城区代步,那么建议选择唐DMI入门版;如果在意唐dmi的减配割韭菜,又渴望电四驱的澎湃动力,那么在预算充足的情况下,可选购唐DM车型。自骁云发动机推出至今不足半年,从已提秦宋DMI的车友反馈看,目前,dmi系统出现了不同程度的各样问题,在厂家仓促提高产能和连续高强度造车的状况下,问题的出现也许在意料之中,那么,无论欲选购dmi哪款车型,对这个“新生事物”,建议在充分品鉴现实车友反馈和考量品控稳定性后再做决定,因为,一旦购入后因各种原因再想转手,可能会亏掉一半的银子,尽管---无论它现在怎么火,,,,。

    作者提到的车系:


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      waim2005

      唐DM-i车主·车龄2年

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      唐dmi入门版没有中配香啊

      评论发表于2021-04-25
      • 中配多了电池续航,座椅加热通风和后排隐私玻璃,上市配置表较预售配置又少了快充,电池续航长也就意味着,日常多数时间城区代步的话,发动机需要很长时间才会启动一次,这无疑对发动机是不利的(刻意选择让发动机运转供电除外),多支出一万,而你仍然不会拥有并线辅助、倒车车侧预警、全液晶仪表盘、真皮座椅、腰托腿托、电动座椅记忆、负离子发生器和最能营造豪华环境的车内氛围灯,多掏那一万又有何意义呢……

        回复发表于2021-04-25
      • 中配2130重,最大载重是2799。中配高SOC值,比25%的低配发动机介入早。

        @迪尼车视界中配多了电池续航,座椅加热通风和后排隐私玻璃,上市配置表较预售配置又少了快充,电池续航长也就意味着,日常多数时间城区代步的话,发动机需要很长时间才会启动一次,这无疑对发动机是不利的(刻意选择让发动机运转供电除外),多支出一万,而你仍然不会拥有并线辅助、倒车车侧预警、全液晶仪表盘、真皮座椅、腰托腿托、电动座椅记忆、负离子发生器和最能营造豪华环境的车内氛围灯,多掏那一万又有何意义呢……

        回复发表于2021-04-25
    • 地板油就只有120么?

      评论发表于2021-11-22
      • 王传福自己都说现在刀片电池产能不够。

        评论发表于2021-04-26
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          付先森79

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          说的很中肯

          评论发表于2021-04-25
          • 说的到位。基本就是这么个情况

            评论发表于2021-04-27

            回复楼主


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