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    2021-04-24发布于:奔驰C级车友圈

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    #奔驰C级提车作业提车半个月时间,奔驰C200L时尚运动版,行驶1000公里,来交作业。 先说选车过程。其实一直都喜欢宝马三系,从去年新款出来后就一直在关注,但是奈何价格太坚挺,优惠太少,325Li M运动都要36个W,运动耀夜都38多了,这个价格真的不如添一点买A6,毕竟差一个级别,短轴不实用,320都说动力太差,所以最后放弃了。很多人都说奥迪A4很好,但是真的烂大街了,满街都是A4,而且个人感觉颜值一般般,比较中庸,还是个前驱,所以基本没有怎么考虑。后面有段时间特别钟情凯迪拉克CT5,感觉颜值啊,动力啊,都挺好的,原本都已经准备买CT5了,结果!!结果!!看见了捷豹的XEL,我是真喜欢!!!特别喜欢!而且同样是二线品牌,优惠比凯迪拉克大多了,就觉得既然都是二线品牌,捷豹颜值更好,动力也不错,当然更重要的是优惠大,保值率也半斤八两,而且之前开过一段时间捷豹的XJL,所以对捷豹的印象还不错,决定那就买捷豹!!!但是后面想着都看了,奔驰也别落下,就去看了看……C级的颜值真的太能打了,原本看网上的评价一直想不通为什么都在说奔驰内饰的豪华感,去店里实际看过后才明白差距在哪里,家里领导一看直接就沦陷了,后面就一直在捷豹XEL跟奔驰C之间纠结,纠结的点在于网上说的捷豹的小毛病多跟保值率低,奔驰C的动力差,还有就是C大概要比XEL贵5万左右。最后家里两位领导都喜欢奔驰C,最后只能怀着忐忑的心情买了奔驰C,主要是担心动力不够用,因为网上的键盘侠都在喷1.5T,而且试驾车没有C200,只有C260的试驾车,所以动力一直让我很担心。 先说缺点:1.起步顿挫很明显。真的明显,感觉他喵的跟开手动挡一样,1-2档,2-3档,其他倒档位也还可以,每个模式都会有顿挫,程度不一样而已。 2.D档挂R档时会往前溜一点点,R档挂D时会稍微往后溜一点点,所以在很窄的位置停车时有点危险,可能就剩那么一点点距离了,很容易蹭到。不知道我表达清楚没。 3.比较滑,不是丝滑,而是打滑。经历过三次,都是在红绿灯路口变道快速打方向给油门的时候,有一次差点撞到,很吓人。销售说是因为是后驱车,但是对这个回答真的不满意。 4.反正新车异味还是挺重的,不知道要过多久才能全部消散。 5.车机反应慢,是真的慢,切歌要好几秒,还不是触屏。 6.驾驶模式不能记忆,每次点火后都会默认舒适模式。自动启停不能记忆,每次上车第一件事就是关自动启停。还有些实用配置没有,无钥匙进入,倒车后视镜自动下翻,大灯随动转向都没有。 优点吧……颜值能打,内饰豪华,品牌影响力不用多说,毕竟是豪华品牌,比起周围同事都强了不少。 再说说动力,根本没有网上说的那么差劲,正常市区内开超车都无压力,油门踩到三分之一到二分之一响应也是可以的,开起来挺轻松的,高速感觉也不错,稍不注意就到140了,160也挺稳,但是试过几次地板油,各种模式都试了,反而感觉一般,声音很大,反应比较慢,不知道是为啥。 油耗基本高速8个,市区10个左右,最低跑到6.2,路况是80公里的国道,ECO模式。 大概情况就是这样,自己想说的都说完咯。最近想问有没有银川的车友群

    作者提到的车系:


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