提车半年小记

从小到大都很喜欢车子，上学时候就会看汽车杂志汽车论坛，不知不觉工作也有5年了，之前一直没有太多用车需求（其实是穷:)就只看不买…看过挺多车子，主流的非主流的，喜欢的也一直在变，上学时候喜欢牧马人，工作之后喜欢思域，锐志，后来有段时间沉迷领克。也幻想过自己会买什么车，比如凯美瑞啊，雅阁啊，君威gs啊，阿特兹啊等等等等。 直到去年11月底，因为工作家庭原因有了用车需求，才开始真正结合自己的钱包以及需求考虑买什么车子。 很正经的考虑过阿特兹，也到4s店试了车，逛论坛因为异响还是放弃了，买车图个省心，生活已经够艰难的了不想因为这个影响心情。 也试过领克01，车子本身和品牌的调性我还蛮喜欢的，但是去年11月01已经到产品末期要更新了，新款01又等不及了。 基友国庆时候提了雅阁，不想跟他一样。还看过森林人，新款着实喜欢不起来。还认真看过力狮，考虑过钱包后还是算了…后来就去了长安马自达。 记得那天早上下点小雨，苏州的11月已经有些寒意，上午9点到店，试车，然后谈了一下价格配置就订车了，等了半个多月，交钱提车。 提车当天500多公里高速跑回老家，2天后又500多公里跑回上海。提车至今也快6个月了，在这里简单分享一下用车体验。个人体验，欢迎交流。 首先说说动力，试驾时候试的2.0，红绿灯起步，变道，刹车，一圈下来体验不错，动力不觉得不够用，毕竟城区限速也就80。我开车感觉比较急躁（这点不太好:)，路上一直顶着限速+10%跑，红绿灯起步也会以最短时间把速度提起来，高速上能超就超…自己的2.5🐴，在使用过程中，从没有觉得动力不够（哦，有一次带了4个同事在红绿灯被特斯拉秒了）。毕竟大部分人不会下赛道，即便是下赛道，也不会开一个suv去，所以我的结论就是，马自达的动力不用担心。 说完动力说说变速箱，很多测评视频都说了马自达的6at同价位最聪明。我不是专业的，只说自己的感受，实际使用下来呢:1.降档迅速，需要超车时候深踩一点，转速可以立马上5000+，至今还没敢踩到地板油（真怂）。2.在30km/h跟车的时候，会顿挫，不知是我个例还是普遍现象。3.其他的没感觉，之前只开过手动挡和丰田的老4at，不知道箱子好坏。 再说说其他的吧。外观造型马自达的车没的说，cx5的前脸比较犀利，屁股属实一般…能有个翘翘的小尾翼就好了。空间我没啥要求，常年一个人开车，偶尔两个人，有时候顺便拉同事+我5个人也没什么问题（我当好人带同事下班一小段路就别要求那么多啦），以后有孩子了会考虑mvp。内饰就仁者见仁智者见智了，我个人对大屏幕没感觉，实体按键空调可以盲操，开车路上也就听个歌，听歌导航用手机连蓝牙，不得不说，carlife反人类，carplay真香。 说说噪音，正常上下班通勤不觉得吵，速度120以上我会觉得吵，路噪胎噪风噪有点吵。发动机声音我一直都还蛮喜欢的…所以就不觉得吵。高转时候声音是真的好听，人都会亢奋起来。 觉得不大习惯的是刹车，总觉得刹车刹不住…以至于堵车时候我都不太敢跟车太近… 最后，说一说油耗吧，毕竟家用车，还是会考虑的。简单说说我的用车场景吧。1.每周末上海苏州两地往返，高速+高架+上海外环（经历过的都知道，周五出上海外环比较堵）；2.上海市内通勤，公司距离住处11km，大概18-28分钟左右，视红绿灯有变化；3.节假日往返苏北老家，返程时会堵车；4.周末瞎晃悠。提车至今8000km多一点，综合油耗9.0L，一直加的95#。 大概就这些吧，注册软件多年，一直看别人的故事，听别人的分享，多年努力终于有了自己的车，也分享一番。 手头宽裕了会考虑换刹车，避震，再宽裕一点会考虑轮毂…也或许，到宽裕的时候我也过了想换这些年纪了。 就这。