380雷霆限量版1万公里用车感受

坐标成都，去年九月提车。换车时最初是在Q5L、航海家、昂科旗、XT6和探险者之间迷茫了大半年时间，最后因为家人的意见（家里还有一台12年朗逸，开了八年没出过任何问题，连异响都没有），还是最终选择了途昂X。没有了七座刚需以后，途昂X的优势比较明显，大空间能拉能跑，后排完全碾压同级甚至跨级，有人说途昂除了大就没别的，是的！但我就喜欢大啊。这车外形不多说了，比途昂年轻化一些，整体造型谈不上犀利，但开出去绝对震撼，个人觉得震撼就够了。 380四驱尊豪雷霆限量版从订车到提车一个礼拜吧，原本准备全款，但被销售一顿忽悠以后做了三年低息，裸车31.7（就一个磨砂灰车漆比同配置普通款贵了1万），首付17。加电动踏板和360全景，1.2买了六年保养礼包，其他乱七八糟落地37.8。 用车感受。外观是雷霆限量版磨砂灰车漆，真的开出去回头率超高，每次洗车都被问到是在哪儿贴的膜？怎么摸着像喷漆啊。。。此时内心是很那啥爆棚的，呵呵。 操控不说了，虽然配了大众运动版方向盘，但这个身躯要想有多运动那是不可能的，别被掀背运动造型忽悠了，试驾一下心里就清楚了。七速双离合传说的低速顿挫我一直没感觉到，城市堵车时移动也很细腻啊，加上这个体量，堵车防加塞的时候心理优势明显，让速不让道，你要加塞就来吧，先看看撞得过我不？动力目前应付日常通勤用经济模式随便超车，没啥压力，跑高速舍得用S档基本上也是见啥超啥。油耗目前1万多公里平均9.5，高速可能占1/3左右吧，完全在可接受范围。车内异响啥的目前没发现，前悬挂臂异响去年就被召回，虽然我的车也在召回范围内，但没出现，20年11月份就通知我等召回更换，四儿子店拖到今年三月才给我换了，一直说没货。我到上汽厂家直接投诉后第二天就说有货了。 内饰啥的没说头，网上各种视频和图片。可以说的是内饰不年轻，但坐进去后真的不觉得老气，很低调的内饰风格，但用料还是很有诚意的，特别是翻毛皮的座椅，不管冬夏都不用垫子。也许一直是大众车主，早已习惯了这个风格，试驾过昂科旗和航海家，讲真，真不觉得有多豪华！所谓的科技感，Q5L和探险者多块大屏就科技了吗？我个人讲求实用性，钱都用到软包上了，其他硬货呢？某款车的B柱焊点脱焊在论坛曝光后我就果断放弃了，还有某款主机高速上无症状死机不能启动，全国发生两起，也果断放弃了。这些都是仁者见仁的感受，不做参考。 槽点，限量版车漆四儿子店一直没拿到配方和工艺设备，电话问原厂，说无货，我车子右边小剐蹭后一直没有喷好，无奈我是全省第一辆提车的限量版，被当小白鼠了，直到发帖的今天，原厂漆还是没货，我就奇怪了，你敢买就不准备维护的嘛？给我说这车漆是进口的，从哪儿进口的不说，我真的醉了。然后是配置，大众车这一点这些年被不断吐槽，40万级别的车了，次顶配只有定速巡航！！360不配！四儿子送的360成像效果很一般，清晰度啥的还不如国产车，有钱还是自己外头加装吧。顶配2.5TV6一年卖几辆？丹拿音响顶配才有这不是扯淡吗？次顶配不可以考虑加装或标配？？还有就是这个2.5的75°夹角伪V6，所有店里试驾车全是这货，讲真！驾驶感受和380有区别吗？？市区试驾你给我跑个3000转以上试试！涡轮介入要3000转！！平时几乎根本就都用不到！！如果你真喜欢那骚气的橙色和昂贵的后期保养费用，那你就上V6吧，6个缸也多喝不了几升机油的。