水星灰小泽终于提车了_艾瑞泽5 PLUS车友圈

水星灰小泽终于提车了

2021-04-15发布于：艾瑞泽5 PLUS车友圈

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坐标天津，纠结了很久是智还是享，是水星灰还是莱茵蓝，后来4S小哥说小泽智水星灰到货了可以看一下，看完之后决定就是他了。付款之后出差了十多天，之后就迫不及待的选号、提车了，小哥把真车开到店门口，我看着感觉比在车库里看的时候还漂亮。东丽4S店提车后就迫不及待的开车出去浪，到塘沽的滨海图书馆去还两本书（就是那个网传的那个最美图书馆），然后到开发区永旺（就是天津港812大爆炸附近的那个永旺店）去买了几支很漂亮的原子笔（笔钱还没油钱贵）。然后给大学室友打电话约饭局，最后定在北辰区的永旺吃饭，于是开车80多公里去赴宴，我们三个兄弟好几年没见的聊的挺开心，两位室友一个是09年的手动挡凯旋，一个是15年的低配蒙迪欧，我各种给他们科普什么是自适应巡航，什么是车道保持，还有360影像、主动刹车等等，各种给十五万+的合资车教做人。晚上，送蒙迪欧室友回西青，我坐副驾他开车，说这车确实很好开，这位老兄果然老美系车主，真舍得给油，开的我都有点害怕，最后他到家门口把车还给我说，“你晚上回去开车慢点哈”。我就再次开80公里回塘沽，到家晚上十点多了，这一天从中午就开车到处浪，干了两百多公里确实过瘾，感觉终于有自己的车了，可以想去哪就去哪，好开心。转天要和同事去杭州出差，我刻意又接上同事开车60多公里去机场附近把车停好再打车去机场，其实主要是想再过过开车的瘾（其实打车去机场可以报销，但是开车过去油费不能报销）。这两天的体验就是，（1）自适应巡航配合车道保持非常舒服，在高速、快速路、高架桥和路况好的公路上只要扶着方向盘就可以了，手和脚都很轻松，当然对路况不能掉以轻心，不能真的把身家性命全交给行车电脑；（2）试驾过两辆车，车轮都往右跑偏，但是这辆车居然方向很正，像中奖了一样，开心；（3）ECO模式油门比较柔和，哪怕油门踩深一点也不至于让车一下子就窜出去，但是实际上车速提升很快，挺舒服，而且刹车很线性，完全按照我的需求在减速；（4）底盘是真的硬，但我觉得还好，在平坦路面行驶很稳很舒服，过减速带必须控制好车速，否则会咯噔一下，有一点像是大学时骑公路自行车的感觉，至少我能接受；（5）怠速比我想象中安静，像是很乖巧的在等我的指令，不过一旦命令给出来，他就会变成脱缰的野马，绝不会拖泥带水；（6）迎宾灯这个功能我看车时压根就没注意，晚上感觉挺好看的，算是个小惊喜；（7)关于自动驾驶有两个小缺点，第一个是如果前方相邻车道的车突然减速，他偶尔也会跟着刹车，影响自己和后车的行驶，有点小危险，第二个是他可能会因为前车突然变道而紧跟着变道，甚至会跟着前车进入右拐专用车道进而去转弯，所以开车时也不要太掉以轻心，复杂的路况还是要自己操作。综上所述，这车我太喜欢了，实际驾驶体验绝对比预期要高。可惜现在出差中，需要等十多天才能回去，今天才第一天，已经在想念了。

最低售价：	6.89万
最高降价：	1.10万

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