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奇瑞的营销团队很失败，车型定位，价格定位，品质定位搞得一团糟，导致车是好车但只能卖给了解他的人这种情况，无形损失很大一部分市场，一手好牌打的稀巴烂。
评论发表于2021-04-15分析的很对，我买了瑞虎七
回复发表于2021-04-15本来想买的，后来换成比亚迪，你懂的
回复发表于2021-04-17
虎81.6t自动精英不到12可以落地，虎7神行6价格差不多，就多了联网，还没有电尾门。
评论发表于2021-04-15哪里精英可以12落地
回复发表于2021-04-15重庆刚订，算上1000的工时费和3000的增购就11.9
@夜空中最亮的星92166：哪里精英可以12落地
回复发表于2021-04-15
被虎8打死了，有的地方比虎8贵，低一个级别一样价或者贵，也只有奇瑞干的出来了
评论发表于2021-04-15就是，我们这才优惠1万，有的地方都快优惠两万了。
回复发表于2021-04-15奇瑞太任性了， 以为国人会按他的意思走， 老子就不吃你这一套，
回复发表于2021-04-17
定位有问题，虎7要么直接取消，要么拉长一点，现在紧凑级车都在加大，虎7和虎8都拉长一点点定位就没现在这么模糊了
评论发表于2021-04-15虎七4.6/1.8/1.65，虎八4.8/1.9/1.7
回复发表于2021-04-17一月底买的神行六， 销售硬是说服我买虎八 ， 太烦人了， 最后我说一句 你只要再提一句虎八 我立刻马上拜拜， 原因很简单 我就要虎⑦ 车长 多一分都不考虑， 各有所爱， 越长就越好吗？
回复发表于2021-04-17
因为我全国前50下订的，都比现在便宜
评论发表于2021-04-15这你就不懂了，奇瑞就是靠虎7才把虎8的销量搞上去，虎7是虎8成功的垫脚石
评论发表于2021-04-15带闺蜜去相亲，哪想到对面看上闺蜜了，就是这种情况
回复发表于2021-04-15反过来就是虎8是虎7的拌脚石
回复发表于2021-04-15
你去看看前几个月的销量，基本上都在7到1万左右，为什么这个月销量差，是因为新款要出来了，大家都在观望，懂嘛吗？其实奇瑞的车真的不错，我第一轮是吉利的博瑞，开了三年就换了奇瑞的，感觉都不一样，真的好开就是外观有点丑是真的，也不能说丑吗，只能说萝卜白菜，各有所爱，我现在看效果了就觉得不错
评论发表于2021-04-15一语中的
回复发表于2021-04-15说说我吧， 第一台看吉利博越 因为销量，第二台 长安Ui~K 好看霸气， 犹豫了个把月， 慢慢的了解了点 再考虑到为何买车？ 动力 油耗 才是关键，毕竟车是用来开的， 第三台神行6 第一眼就决定了， 就奇瑞神行六 杠杠的，
回复发表于2021-04-17
没广告，没亮点，不是at，外观又不吸引人，另外有吹奇瑞踩别的国产的人败坏奇瑞形象
评论发表于2021-04-15确实，奇瑞吹最喜欢贬低其他品牌，甚至拿个瑞虎八去和奥迪Q8比，太让人反感！
回复发表于2021-04-15奇瑞总把哈弗吉利当对手，其实国产3强几乎不把奇瑞当对手，你自己品
回复发表于2021-04-15
看中动力肯定上1. 6，但是价格又和更大更漂亮实用的虎8重叠。消费者不是傻子
评论发表于2021-04-15- 回复发表于2021-04-16
提虎⑦神行版 几个月了，我依然觉得 虎八 没有 虎⑦好看， 各有所爱，
回复发表于2021-04-17
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