#汽车鉴闻UNI-K是近期国内车市中大型SUV细分市场热度相当高的车型之一，颜值高、空间大、配置丰富、科技感强，售价区间不高，更多普通家庭能够到，当然可以作为高意向车型之一纳入家庭选车范围，但有些车友关注到UNI-K部分测试不佳的信息，这一点需要自己综合权衡了。 首先汽车作为一款工业产品，成千上万个零部件组装在一起，难免会出现产品质量或者装配质量瑕疵，任何品牌、任何车型都存在这种风险。 其次对于汽车来说还有“调校匹配”一说，有些新产品在动力传动、底盘悬挂调校方面的确会有提升空间，但如果拿不到20万的产品和40万的产品去横向比较相关调校和匹配，这么比其实有点不合适。 一句话：“爱一款车，欣赏它的优点，也要接受产品存在的一些不足，并针对这些不足制定出相应应对措施，以保证行车安全。 站在UNI-K目标用户群的消费能力和对产品存在问题接受能力两方面来看： 1、UNI-K虽然定价不算高，但优惠几乎没有，从优惠力度角度，UNI-K算不上性价比高，例如该价位看看探界者2.0T两驱、4008、天逸C5等车型，强烈建议关注UNI-K的车友对比试驾，一定要以自己的对比试驾感受为主，如果最终觉得综合产品力、驾控驾乘表现、价格及优惠等方面，依然认为UNI-K最值得入手，但将来用车时即便面对一些问题，后悔的概率也会小一点； 2、借鉴近年来上市的新车，进口国产合资全算上，几乎没有“完美”的车，总是存在这样或者那样的问题，似乎印证了“萝卜快了不洗泥”这句古训，对于目标用户群来说，买了一辆没有优惠的车，又没有进行综合比对，如果用车时遇到这样或者那样的问题，他们产生的抱怨可能会很多，正所谓爱之弥深、恨之弥切，所以还是建议理性消费； 3、对于新上市车型，如果等待半年或者一年再考虑入手更好，因为各零部件供应商及总装线等岗位，其熟练程度会越来越好，装配质量也会越来越高，还有一些市场反馈也会在这个过程中加以改进，产品成熟和完善程度也会越来越高哦。