人生第一辆车，我的沃尔沃。

提车作业以及为期一年的驾乘感受。 2020 3.25拿到人生中第一辆属于自己的车，沃尔沃xc60智逸，从准备结婚有意买车到订车一个月左右，第一次去4s店是看看实车，第二次去就直接订了，身边朋友都是三大家，所以想避开他们有个不同的选择。以下是作为一个单纯的用户阐述的体验。 1高性价比: 因为身边朋友或者朋友家里的车系都是三大家心里莫名的就对这个级别的bba不是很感兴趣，在实际了解后我可以用钟意来形容这款车，二线品牌给到了巨大的优惠，丰富的配置，保养，装潢，小礼品。开过的车不多，坐过的车不少，然后对于网上的吐槽我就不多说了，真实的车主寥寥无几。同级别的车始终是同级别，同样的配置这个有人愿意让你低价享受这不就是性价比么，更甚至超越同级别的享受。不过，毕竟穷人才开性价比，富人都讲究品质。大佬手动忽略 2驾驶感受与实用性: 刚提车直接出门就上高速了，转向加速动力反馈都十分精准与富裕，起步满载会显得略微局促，发动机高转速带来了略高的噪音。高速行驶平稳厚重简而言之稳健，动力会给的源源不断，让你在超车并线的时候做到心里有谱脚下有数，整体提速相对平稳，不过日系车友的线性加速这辆车可能给不到你们。对于从来不坑穷人的车企而言，2.0t的车型可能这个价格就不太实用了。对于油耗，如果前一辆车的燃油经济性过高，本车可能会让人略微失望，但是我觉得完全可以接受，甚至觉得还挺省油，下面我会附上车机记载的截图。 3年轻人的新选择:出色的动力水平，稳定的成熟的工业水准，更新换代后的高颜值家族设计语言，都是吸引到我这个初出茅庐的95后年轻人的重要因素，有颜，有料，有内涵。没有更好的选择就没有拒绝的理由，所以，爱了。 4缺点:如果以后换了更高水平的车，以上的称赞也有可能会变成贬低，毕竟现在阐述的观点只能代表现在。以下是实际感受，减震给我的感觉偏向软绵绵的感觉，坏路不注意可能会给你减震行程磕到底的感觉，同时带来的还有坑洼路面车身摇摆。车漆给人的感觉也相对较软，但是据说车漆用的很良心，不专业所以不多描述。雨刮略廉价哈哈，坚硬的感觉。车机媒体与雷达出现过一次相互干扰，音乐无法调节声音，但是熄火后又好了。 5大家关心的问题:低频共振，给我的感觉就是不存在，我是20款早期的车，好像都没有加装电子阀门，完全无感，而新款都有加装电子阀门去防范这种问题。而且据我了解这种东西并不是某一车独有的问题。 最后希望各位都可以选到心仪的车车。