自动启停关闭器

自动启停其实是一个以发动机、火花塞的寿命为代价的很鸡肋的功能… 清明节当天早上桥头堵车，发动机频繁停止、运转…搞得起步慢一拍，跟不上前车节奏留下空间被六辆车加塞… 而且频繁启停搞得人很不舒服…而且总是忘记自己去按压关闭… 于是就想着搞一个自动启停关机器… 自动启停关闭器有两种: 一种是具有记忆功能的按键版，按一次以后就不需要再按压关闭了… 一种是代替手按压的线束版，就是着车十来秒后自动关闭启停功能… 线束版比按键版便宜于是就选了线束版的… 安装过程很简单… 1.扣起自动启停按键 加装了扶手箱有点碍事…翘片略有点用不上力气…但是总算还是多翘几次翘了下来… 2.按键与原车线束分离 顾及与原车线束很细…不敢使用蛮力扣…指甲盖都扣疼了都没扣下来…最后求助车友群，给了一个办法，平头改锥顶一下…手上有个趁手的翘板…使劲顶了一下就脱离了…搞得我满头大汉，最后发现用工具顶一下就下来了…被安装视频误导了…看视频指甲一扣就下来了…事实上不如用东西顶一下更简单! 3.线束版关闭器一头插到按键上，另外一头插到原车线束上… 4.最后的效果就是按键连着线束版关闭器连着原车线束… 5.着车后几秒后，仪表盘显示自动启停关闭的状态灯（黄色灯）… 安装成功，以后不用一上车就去按压关闭自动启停功能键了…