很简单，因为马路并不是平的，在国家道路设计与生产标准中，道路的外内侧比外侧要高3度左右，目的是在降雨之后，水会向右边汇集排出路面。保障行驶安全。所以你会发现差不多所有的车子在路上行驶的时候都会稍微向右歪一点。有些汽车在自动行驶的时候就有车道保持功能，它就会自动地克服这个功能，从而顺着车道一直往前开。另外还有就是如果你的车子向右偏的非常厉害，那么可能就是车轮有一点歪，需要到店里面去做一下四轮定位。此外，你还要看一下是不是前轮的右边轮胎气压比较低。轮胎的气压低的话，轮胎会变软变软之后跟地面摩擦面积变大，就会导致摩擦力加大。一边摩擦力加大，势必会让车子向那边歪。

如果是你正常行驶的情况下必须要把方向盘往右调整才能走直线的话就是你在平时倒车的时候习惯往右打方向的打“死”，这样的话确实会出现跑偏的情况，可以先做四轮定位看看是不是这种情况，如果是的话让维修回正方向就可以，新车多少都会出现一些不起眼的小情况，毕竟需要各部件相互磨合。应该不是什么大事儿。

兄台，应该是自适应辅助的作用，这个功能可以关闭

长城共性？

看看右侧有没有会所啥的？

做个四轮定位看看

查查轮胎

应该是越野车通病，我开过三台霸道两个顶配一个原装2.7日本进口名牌标识都是日语有四驱那种，这三台车全部往又跑偏，不管你怎么调他终归还会往又跑

我也跑偏，反方向怼两下就正了

做四轮定位

先回忆一下啥时候豁过车？可能怼到底盘件哪个位置了？去检查一下底盘，跑偏一般都是有原因的，单做四轮定位不见得能恢复。

四轮定位，动平衡，轮胎左右胎压，原因有很多哦

你先看看方向盘歪了没

三个问题，第一，马路右偏，车辆停靠路边自然向右。第二，可能是你又转偏多，机械记忆和电子记忆会保留你的常用驾驶习惯，第三，车辆出厂保留的品牌记忆，说白了就是某一种莫名其妙的特性。通常解决方案就是要么检查一下方向机和转向助力设置，另一个是向左打死方向盘后稍微用力向左一两次，能够纠正机械记忆偏差。

去做个定位

路面要排水都是有坡度的

我车也这毛病