我朋友的2012款奇骏还没坏，我刚买的21款豪华领航，反正5年15万公里质保，开5年换车呗

有几百人的东风日产在投诉

你说的是英菲尼迪是吗，它都好像停产了，再说它的变速箱是CVT与双离合混动吧，是双离合那部分坏了，好像有人说的，我不懂，错了不要喷我，反正我周围开日产车的人都挺好的

因为现在涡轮增压满天飞。百公里加速几秒几秒。CVT本来就不是急性的人开的。一脚油门4000转变速箱肯定受不了，已经用CVt9个年头了，啥毛病都没有，二台车都很稳定。

公司03年的骊威，到我手上开了5年多了，当牛车开的，保养也不太好，到现在就换磨损件，不过开起来有点顿挫了，去年年底自己提了逍客，感觉cvt开起来还挺不错的，

销量大故障自然多，再多还能多过大众，丰田吗，因为日产销量不如他们。看你自己的需求是什么再考虑车，相反我最喜欢的是cvt，平顺深得我心，很多人说起步肉，其实还好，在我这反而是优点，不像双离合那么猛，更安全，还有日产的舒适，这3点正好是我首要考虑条件，所以选择。

我奇骏3万多时，换了变速箱

我的是十年二十万公里质保，开到十年换车。

09年日产轩逸，和18年日产逍客，没任何问题，好开，舒服，省油

1万公里逍客车主表示……起步偶尔有顿挫，但总体感觉还行。网上对变速箱问题说得多了，自然心理不怎么舒服，但身边好多人都有开着日产的车，也没发现说变速箱有大问题要换的。感觉应该还是概率问题，网络媒体给放大了。

看数据，咱也不好多说

去年变速箱就坏了，这次设计缺陷

已经三辆日产了，轩逸，逍客，奇骏，13万，6万五，2万，除了正常保养换轮胎，就换过一个风扇，轴承坏了。其他一切正常。

开了双离合再开cvt，cvt太香了，一点也不抖。2.0的起步也不肉。

本人两台日产CVT车，一台逍客，一台天籁没发现有什么问题

日产的加特可cvt变速箱比两田早上市了5年，主攻的方向也是cvt，早期的cvt存在各种缺陷，现在的已经都改进了，低档还有齿轮捏合技术，不会那么容易坏，但是爬长坡仍然有热保护，冬天低温情况下还是有冷保护，市区开的话还可以的，不会那么容易坏

是不是都忘了2013年315曝光大众双离合变速箱的事了？当时铺天盖地的批大众。现在咋样！现在满大街双离合变速箱。

快坏吧 坏了我就换车

我的轩逸13万多公里时候变速箱大修，下坡时突然无法操控，很恐怖

太多了，我的也是加油不走，查不出问题！！！