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销量差不差不关2.0t的事，2.0t是黄金排量，数一下现在尺寸差不多的喊得出名字的七座mpv，gl8 传祺m8 威然 iMAX8 g10 g20 途睿欧 迈特威凯路威，这么多厂家不约而同的用2.0t一定有它的原因。国外的2.5t不一定适合国内市场，如果除了2.0t还有2.5t或混合动力甚至3.5可以给车主选择那当然好，但估计厂家不会单独为嘉华这一车型单独搞这个2.5t，如果那个索兰托也国产那估计还有机会一齐上2.5t。
评论发表于2021-03-31不看车重喊2·0t是黄金排量？原始设计的3.5v6一定有它的道理，还那么多厂家不约而同·····为了什么不知道吗？
回复发表于2021-04-09我只知道vclass威霆迈特威凯路威和我现在开的途睿欧都是2.2吨以上的都不约而同的配2.0t。原始设计v6肯定是它的道理，但车企还要考虑cafc和nev双积分这个事情啊。
@想去敦煌的板砖：不看车重喊2·0t是黄金排量？原始设计的3.5v6一定有它的道理，还那么多厂家不约而同·····为了什么不知道吗？
回复发表于2021-04-09
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