雷凌双擎，购车时间：2021年1月，目前公里数3171km，落地15.4万（按揭）欢迎各位小伙伴爆价。 如何选择上的雷凌还得从《头文字D》开始，小时候看的秋名山漂移，AE86那个帅哦，可能是青春期的萌动，不过那种感觉早已深入人心。玩泥巴长大的，小时候家里要能有辆自行车就不错了，汽车那可是遥不可及的梦想。不过现在，谁又想得到生活变化的如此之快，互联网、汽车发展迅猛，现在家家户户都有私家车。高铁更是快的飞起！ 大学那会儿去拿了驾照，实习去了厂里上班，犹记得当时我们的车间主任开了一辆长安的红色越野车，当时我的心中就萌发了要买这个车的念头，在当时他就是我心中的奋斗目标。后来发现同在厂里面的大学同学提了辆起亚K3，当时我们都还是租房然后上下班是由厂里的大巴车接送，当时那个羡慕哦！最让人“神秘”的还是当时停在综合大楼的那辆特斯拉，当时新能源车还没有兴起的时候，看到一辆未来感十足的纯电动车的时候，那种感觉，不以言表！绝对是大佬的。 毕业后回到了家乡，上着朝8晚6的班。虽说不能大富大贵，但是还是很满足，房子贷款买的。天天骑着小绵羊上下班，终于在电瓶车快掉色完之前买了雷凌。终于不用在下雨天穿上雨衣，也能把胸口、衣服、裤子打湿完了，终于不在冬天打霜的早晨，即使全副武装也是鼻涕长流、瑟瑟发抖了。 雷凌外观更爱运动版的，前脸区别有点大，logo直接放机盖上面了，但是跟机盖也是断开的一截，轮毂金属质感还是有的，其他都没啥感觉。双擎在logo上加了蓝色的区别，侧面何后尾部也有标识，也是很好辨认的。 雷凌内饰，运动版的格调并没有，单纯的有个红色的线条。新车的时候味道比较重一点，现在还好。中控屏凸出来的，说实话有点影响美观，视线的话倒是不大影响，门上面板有点塑料材质，感觉不是很好。 雷凌空间，整体来说设计符合家用的要求，后备箱空间足够大，并没有像老款的后备箱受电池影响可能只有现在的1半。 雷凌舒适性，首先静音效果在低速情况完全不用担心，当纯电动车开就好，发动机同时介入的时候，还是会听到声音，减震效果只能说过的去。 雷凌动力，满足我的需求，虽然没有带涡轮增压，但是加速还是相当可观，在发动机、电机同时介入的时候，还是能轻松的实现超车这些，跑起来是没有任何问题的。 雷凌油耗，现目前显示油耗在4.2L左右，高速开的比较少，总体算下来2.8毛的样子，还是相当不错的了。