没有人不爱法拉利。如果把汽车领域比作娱乐圈，法拉利应该是世界上最顶流的明星。法拉利现在最为人所知的是超级跑车。但其实法拉利是做GT车型起家的。历史上出现过一系列经典的旗舰V12 GT跑车。比如250、275、365等型号。现在车迷们所熟悉的812 Superfast就是一款旗舰级超级GT。和之前的599 GTO和F12 tdf一样，812也将迎来更极致运动的终极版。厂家还没有公布新车车名，据外媒消息，很可能会复活GTO这个名号。当然，根据法拉利的习惯，也很可能会取一个新名字。有消息说会叫做“Versione Speciale”。我们暂时就叫它812 GTO吧。 近日，812 GTO被爆出一批新的谍照。我们可以看到测试车不再是套壳车，而是对真正的实车做了伪装。引擎盖上的开口说明新车很有可能在这里有特殊的设计。由于伪装很重，车头方面暂时看不出什么其它特别的东西。 侧面依旧是812经典美丽的GT造型，长长的车头，溜背式的车尾。尾部鸭尾设计比普通812更明显。侧面车身的折线应该和812有所不同。前后轮都用了大尺寸刹车卡钳。 虽然身披伪装，但是我们还是可以看出尾部有着更多更复杂的新设计。尾灯处、包围和扩散器应该和普通812有很大区别。 这台812 GTO伪装车的车窗处有明显的横格纹痕迹，再结合之前泄露的一张真车图，我们可以初步了解到这应该是新车一个巨大的亮点设计。 新车动力方面仍然会是法拉利经典的6.5升V12引擎。目前，在普通812上输出为800马力。新的812 GTO很可能会达到850马力乃至更高。 在新能源浪潮的推动下，V12引擎绝对是濒危物种。不出意外，812 GTO应该是法拉利最后的纯燃油机V12跑车。包括未来的LaFerrari继任者，法拉利的V12车型以后都将是混合动力。我非常不希望V12引擎从这个世界上灭绝，即使未来电动车全面普及，作为奢侈品，V12跑车也应该被保留。这是一种艺术。