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    凝集素去除者

    英菲尼迪QX60(进口)车主·车龄9年

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    2021-03-19发布于:英菲尼迪QX60(进口)车友圈

    Qx60变速箱车主的我,研究过这个问题,其实你吧Qx60的变速箱看成CVT8+手动集合器改自动+电机+手动集合器改自动=qx60的变速箱。 我坏的时候所有症状都对的上,脱保了,去自己熟的老修理厂换了个手动离合器上去就好了。手动离合器片寿命就是五六万公里,如果设计的时候把两个手动离合器改自动这两块,改成两个液力变矩器集合器,就什么问题就没事了。其实也有解决办法,就是换质量特别好的日本生产的手动离合器片,基本可以十几万公里都没事。这个Qx60所以很挑批次,如果这个离合器片是日本,可能一直都没事,但是他有两块…………所以只要一块有点问题!!!我们广东人说的,多个香炉多个鬼………两个香炉!!

    作者提到的车系:


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      只是ssss店不修变速箱,知道问题,全部换加强版的日本集合器片,基本就没事了。

      评论发表于2021-03-19
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        且行且歌331

        英菲尼迪QX50车主·车龄3年

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        东西太多了,容易出问题,单纯cvt8没有那么多问题

        评论发表于2021-04-10
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          空城旧梦91005

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          我也是车主我分析的是 并联扭矩不是330+160这么简单 电机内干离合液压控制拖拽飞轮打火 不同人开启停频率高 干离合磨损容易异响 的确不影响驾驶 起步离合是湿离合不是液力变扭器 都是共用变速箱油(湿离合毛病都懂) 电机后端盖旋变器检测电机转速位置的 这个旋变器出问题 就会车辆突然抖动一下,动力突减 失速的 趴窝 电机内部还有很多油封 高温或者十几万公里后漏油干离合也会废掉 这台17万公里变速箱拆解后内部干离合磨损严重 漏油

          评论发表于2021-03-22
          • 问过修理师傅,他说修起来花不了多少钱,那些10几万的是变速箱全部换新的

            评论发表于2021-04-29
            • 简单来说QX60CVT变速箱,想要真正意义上的解决问题,一、干离合换湿离合。二、提升电磁阀过滤系统。三、行车电脑升级,减少启停或者人工干预启停功能

              评论发表于2021-05-10

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