全高速，一千多，没有问题的

八百多是木问题，我的是1.9的。

原厂油箱就六十多升，1.9的表显八点多一百公里。不可能一千多公里，除非换个大油箱或加装副油箱，如果不是去西藏那些地区少油站的地方，也没什么必要加大油箱

900差不多，高速路况好的话。昨天我全跑的贵州陕西山路，高速上跑了870。2.5四驱

我买的是假母夜叉吗？我只能跑七百公里左右

只要路好，80码自动挡锁档到六档，瞬时油耗就是5-6个，

我的是18款国五，1.9T四驱，开了3年多，无论是高速还是林区，乡镇和国道，从来就没开出过1000公里过？65升的油箱平均8－10个油（市区9个油以上），冬天换上雪地胎11个油。自动挡本身就比手动费油！有时候真羡慕论坛里其他车友6－7个油耗（也不知道咋开出来的）。我的重来就没低过，好在柴油比汽油便宜（冬季－35除外）所以65升油箱跑600-800以经非常给力了！

2019年6月提的1.9T劲享7座，2年了，目前行驶65000公里，母夜叉的友好比较低，工作的原因市区大概9个油，高速7个多一点，目前6万多公里的综合油耗在8.7和8.8之间，高速开了会变成8.7，市区就是8.8的显示，母夜叉的省油区间在转速1400-1800之间，也就是时速80-100是最省油的，亲身测试的结果是定速巡航90，一箱油1100绝对没有任何，只针对1.9T。3.0的没有试过，还有就是油的选择，中石化的油没有中石油的耐烧，以前开的汽油车也是SUV，汽油中石化比中石油要好。

我的1.9四驱，正常两驱国省道行驶，长时间平均时速40公里，表显百公里油耗7.5，按照加油数量计算百公里油耗8升，油耗应该是差在了自洁上。65升油箱，800公里还是没问题的。

过年回老家，开空调还塞车，约800-850公里开始亮灯，也就是说不塞车，温柔一点，一千公里不会抛锚。

纯高速跑过1020公里，油耗6.4，18款3.0

七百多公里了不起了，加水可以跑1000公里

综合路况达不到，纯高速预计能超1000

我春节前加入380元跑了850公里，我也2.5的

你们都好厉害，为什么我就是百公里10升呢？

我开出来了1160一箱油

他的油箱容积是65升，如果没有加副油箱的情况下，即使油耗低1000公里也是比较悬的，反正我是开不出这个续航的。

差不多吧。

真的，

我基本市区，高速64开，9.2的油耗