2021-03-13发布于:汉EV车友圈
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关于随车带的补胎液使用经验。 这是今天费钱又费力学到的经验。 早上起来启动车辆,提示胎压不足报警,左前轮1.7,下车一看,扎了一个螺丝钉。 然后开始瞎折腾。记得提车时候看过,后备箱下有补胎液,我自觉理工科男动手能力强,索性就自己补,拿出充气泵补胎液,按照充气泵上图片教程一步步操作,插上补胎液罐,接上电源,一路充气到2.5,然后欣欣然开去修车店补胎。 补完在汉ev群里一聊,圈主说,你不但浪费了一罐补胎液,你好像还废了一个胎。经过群友指导,和网上查询资料,总结经验如下: 1,汉ev无备胎,只有随车充气泵和补胎液;2,扎钉子等轮胎缓慢漏气情况,如果离修理店不远,且不在高速道路,不用拔钉子,不使用补胎液,使用充气泵补足气压,然后就近找修理店补胎; 3,使用补胎液弊大于利,用了对胎影响很大,会影响轮胎动平衡,会腐蚀胎、轮毂、胎压监视部件,会形成胶层使后续补胎困难。只有在补充胎压后还不能支撑车辆行驶到修理店,才不得不使用补胎液,纯属应急使用。 建议:厂家或4s店应该在针对补胎液的使用情况做好提示说明,站在车主角度想问题,才是最好的服务。 遇事不喜欢拍图片,所以无配图。
我的车胎补完后,胎压检测1.7,还是不正常
要么是没打足气,要么是还有漏气的地方没补好
去了4S店,说气没打足
为啥这么爱扎螺丝钉,我上周扎了一个,左后轮1.9-2.0,跑了两天,我当时没找到螺钉就去充满了气,三天后又1.9了,就去检查,找到螺丝,补胎。补好的第二天,右后轮1.7,直接去补胎。
这个是随机性,路上那么多车,总会有扎到螺丝的。
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