2021-03-09发布于:秦PLUS DM-i车友圈
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#秦PLUS DM:想说爱你不容易?正式上市一天了,价格、配置、金融政策也都基本明确。我希望准备购车的小伙伴一定要理智读完本文再决定买与不买。 这款车到底适合什么人买呢? 1不差钱的,本身就瞄准了全款顶配的,你值得拥有。 2不是很差钱的,本身想分少期顶配的,你加息拥有。 3手上有车且开滴滴的,先开着现在的车立马去定丐中丐等几个月,卖了现在的车再弄个置换补贴全款拿下你值得拥有。 4驾龄高的跑的多的老司机,分短期或者全款拿下55旗舰,毕竟老司机可以靠技术弥补安全配置的缺失。 5喜欢电车,又对电车有里程焦虑,且不差钱的,直接冲。 6比亚迪的骨灰粉,我就是要上比亚迪,比亚迪世界第一! 7总之不差钱,我觉得买这个毫无问题。 不适合什么人买? 1、还是老问题,只是没人提了,个子大于185的就不是很适合了,真的不舒服。 2、本来想咬咬牙分期冲一下顶配的(我也这么想过),分期多的利息太多了相当于购置税没有免。 3、油价低的地区,不是特别喜欢真就算了,比如我们山东油价便宜的一批,我家旁边还有本地油更便宜,这样秦一年也就省个两千块甚至不到。 4.对这车外观不是很感兴趣的,我个人认为同级别国产里颜值(星瑞>秦>逸动>艾瑞泽=帝豪=缤瑞>名爵)。 什么配置值得买? 能拿到车的前提下:55丐中丐中丐>120顶配>55丐>120丐中丐 正常情况下:120顶配>55丐>120丐中丐 个人比较喜欢的颜色就是 蓝色漆+白蓝内饰 和 黑色漆+黑棕内饰 值不值得买? 答案是肯定值得买的,dmi技术就是牛鼻,这是不可否认的,油耗是一定低的,这也不用怀疑了。但是有多么值得买这是可以深究的。 再一次总结一下秦的所有优势(个人角度): 1. 外观好看在国产同级别里只有,有种小奥迪的感觉,前后的灯亮起来非常好看。 2. 油耗低,这里以正常家庭市区用车(3.5L油耗)一年一万公里来算一年的油钱大约在2300元左右,如果家里可以慢充一年的行驶成本在1000左右,快充在两者之间。 3. 驾驶感受(待议),由于dmi核心是电机驱动,因此行驶感受一定是大于油车的,尤其是同价位的一些干式双离合车型,但是由于后置用的板悬,以及目前没有任何试驾车谁也不能说整体的驾驶感受是如何的,所以这里标为待议,不急着用车的完全可以等试驾之后再去定车。 4. 综合马力大,提速快,197匹,超车方便。 5. 刀片电池安全,不会有自燃爆炸等情况。 说完优势再说这个车的缺点,之所以先说优势就是希望个人观点不喜勿喷,不想看缺点可以从这里退出了。缺点由: 1. 价格、油耗、配置综合定位。 不要扯什么十万出头的混动车你想要多么便宜这类话,因为价格这种东西是综合考虑的。而且什么叫十万出头,55低配丐中丐你觉得你能买到么?综合油耗和配置去对比价格,首先是12万的55KM旗舰,这车的配置低的离谱,很难想象这是2021年的国产车,这里提一点,比亚迪的脑残粉能不能不要觉得除了你们就没有国产车了,为什么一提配置的问题立马要扯到合资上?你们是不认识吉利、长安、长城、奇瑞几个品牌的汉字么?怎么跟皇杂一样,一提配置就把别的国产品牌踢出国籍了?我就是要对标同配置的国产车,一个没有自动刹车、360、ACC、侧气帘的主流国产车是多少钱?应该落地不到9万吧,这之间的3万差价一个一年1万公里的正常家庭使用需要开多少年能补上油钱?按综合油耗8L算需要10年才能补上省油的钱。对标120KM旗舰的话,国产同级别顶配落地10.5万以内需要16年才能补上。还有垂直空间跟电池底盘的问题也懒得提了,这些小毛病后续绝对会被再次反复提及。这里小预测一波10寸的中控肯定是以后吐槽最多的点。最后,你觉得这个旗舰二字配么? 2.金融政策 我觉得买这个价位车的人百分之50都是希望可以首付5成分期36期的吧,然而事实是5成36期全系车型都做不到免息,当然55旗舰的利息少点或者你多付点首付。后面两款车型如果5成36期你需要把正式上市给你的4000和2000优惠全都吐出来,相当于上市根本就没有优惠。 3. 企业态度,题外话,只是不吐不快。比亚迪用汉和唐打响了口碑,这次营销又把慕汉而来的粉丝给恶心坏了,如果你觉得不恶心,我只能说你有当个绿毛龟公的潜力。只要我疯狂的水,占领所有的平台的舆论高地(这里不得不提,懂车帝真是车圈净土),我就是好车?等了两个月的发布会,反反复复的打广告,复读机。我就想问比亚迪你不知道深圳卫视有多少流量么?会他妈有正常人星期一不上班守着个二流电视台看你打广告?看这个发布会的人需要你告诉我油耗3.8L?本人工科硕士,如果可以请比亚迪的营销经理就地辞职,让我去干好么?还有一点想说,曾经的伦敦聚集了欧洲最优秀的一批人造就了第一次工业革命,如今的深圳聚集了国内最优秀的一批人圈地自萌,研究怎么挥动资本的镰刀割韭菜? 关注一个月,退定金了,继续观望了反正不急着买
①主要是因为穷,否则也就不考虑分期的事了。 ②金融政策确实不如其他厂家的,很鸡肋,非常鸡肋。 ③所谓的赛车仪表盘并不适用于家用车,实用却丑陋。 ④反正交了定金也不一定能在短期内提车,不如观望半年再说。
是啊,还是穷,再等等看吧
真正的有钱人这些车都不会正眼看,中产都在蔚来,特斯拉上折腾,再次一点的是比亚迪汉唐,最差的就是我等温饱线上挣扎的,能看的上秦,金融不给力确实有点坑
我昨天刚订的55旗舰,主要是我在网上已经了解的很多了,已经决定买了,销售就像是捡到个单一样,我直接进去,反过来给他讲这个车的各种优点,还有槽点,然后就问他,定了的话,一个月之内能不能到,他说能到,我就问定金交多少,他说三千五千都可以,然后我就直接交了3000,因为我深知讲价是浪费口舌,全网看了那么多人,基本都是一点优惠都没有,让他送了贴膜和脚垫,还有挡泥板,等车到了首付30%44340多,月供2548多,加上各种费用,保险什么的,全部加起来是136000多点,不多想了,坐等提车,我买来就是日常代步,一年可能还跑不到一万公里,我爸叫我买120旗舰顶配,算下来16200多吧,想想算了,买dm I就不指望充电,也没打算经常去充电
续航里程加到180就没有理想什么事情了!
十多万还贷款?活的太难了
首先,你说的很不错。 但是,本人在天津,限号限行。牌照1.5万+。结婚买车。 首先,摇号下不来绿牌是刚需。 第二,不想超过15万买车。这价位我看了星瑞。裸车12万多的办齐了15万+。这车55公里旗舰下来13w多。配置差不多,只是星瑞更大。 第三,这车油耗低。星瑞95的油,在我这种上下班速度超不过60且非常堵车的情况下。省多少钱就不说了。 所以你说的很有道理,但是对于限号限行的城市,且人生第一辆车的情况下并不适用。
你最后定了什么车,我也在天津,最近在看长安欧尚x5
我基本确定这个车了,我178这车空间没有网传的那么小。绿牌,省油。牌照不花钱。而且快速路早晚高峰堵成什么样只有咱天津人知道。
@不然你想怎么样丶:你最后定了什么车,我也在天津,最近在看长安欧尚x5
比亚迪秦PLUS DM_i这车除了丐中丐真的不值得买,比如比较全面的120旗舰补贴后14.58万!对比瑞虎71.6T超能勇士经销商报价11.23万加购置税合计12.22万,也就是说比亚迪秦PLUS DM_i120比瑞虎7 1.6T超能勇士贵了2.36万,一年省2300元十年才能省2.3万元,徐州92号汽油今日报价全面的6.73元,瑞虎7综合油耗8L/100km.也就是多的2.36万可以多行驶43833.6km,按正常家庭每年开9000km计算,可以多开4.9年。综上所述比亚迪秦PLUS DM_i除了丐中丐如果想选配置全面的,对于普通家庭一点也不换算!
主要是绿牌,想弄辆糖,30多岁了
混动有绿牌啊,而且一年跑2万公里还是没有问题吧,
楼主这是爱之深责之切啊,说的太好了,反正我就死等丐中丐了,本市第一个转定的,看看啥时候能让我提车。本来还考虑55高配的,给了一堆用不着的就不考虑了,过度车不想上顶配
丐中丐还是很值得买的
是的,就当买它这套dmi系统,能有电车驾驶感
@西瓜呱呱呱呱呱1578:丐中丐还是很值得买的
为啥120丐性价比最低,我觉得有充电条件的话,应该是合适的。。。。。求解
我感觉55高配性价最低
120尊贵的配置比55旗舰还低,最牛的是中控小迪还不理你
混动跟油车体验差距不是钱吗?同样是房子,北京鹤岗能一样?
分期政策真的够了,贷三年得付70%,免息,算了,有钱人去玩吧,我的车还可以开
金融服务费3000一分不能少
上牌费1000也不能少
@用户7515697226973:金融服务费3000一分不能少
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