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    2021-03-08发布于:昂科拉车友圈

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    8年8万公里,13款昂科拉1.4t手动挡用车总结。 车子继续在开,新买了英菲尼迪qx50四驱精英型也在开。但是还是怀念手动挡的驾驶感。 8年的车子,我觉得我还是有点心得的,跟大家分享一下。 12年刚工作,因为上班通勤50km来回,所以想买车代步。预算18万上下,看了很多车子,一直想买golf6 1.4t手动挡,哈哈,因为双离合贵家容易坏,突然12年底昂科拉上市了,很特别看了新车评网的优酷视频很心动。熬到13年,忍不住就买了。我觉得自己第一次买车肯定被杀猪了,优惠了3000,什么都没送。16.8万落地。不管怎么说,车是提回家了,还很开心的给别人介绍这是进口发动机跟进口手动挡变速箱,现在觉得那时候真傻,单纯的幼稚。但是那份喜悦心情,现在都记忆犹新。 新车磨合期开的比较小心,那个夏天很热很堵,油耗挺大,200块油钱开了200km,那时候油价7块7样子吧。首保跟次保厂家送的,我一直都看着师傅在弄。 讲真别克4s店我现在真的很low,态度也很一般。这是题外话。 车子开了1年,油耗就下来了。7.2左右吧。期间出了一次事故,别人撞了我车门,刮擦吧,修了一下。但是后面出现了窗户开关自动升降的故障。真的是见鬼了,下雨天,自动升降,还不听使唤的。去4s店刷了机器、拆开看过,也没用。还是偶尔失灵。不过现在又好了。真是神经错乱。 昂科拉这款车,提速很快,但是100码之后的急加速有点弱,如果是高速匝道上冲坡,一般我都是3挡冲到50,换4挡冲65左右。不然很容易被插队。这车子起步还是不错的,1700转有不错的爆发力,我一档拉3500转,直接进3挡拉50码,进4挡,起步挺快的。 对于空间来说,头几年觉得挺好,我各种搬运东西,现在装了安全桌椅就不够用了,后排只能坐一个人。所以换车念头就出来了。 保养,我未出保前都是4s店做的。出保后就外面做了。别克4s店保养不便宜,我年轻被宰过,我就不去了。 轮胎我换过了,这个轮胎在这个价位的车里面不便宜。我没换普利司通的原厂胎,我换的是米其林,京东上买的980一条包安装。我觉得比普利司通好。刹车盘没换过,手动挡变速箱油也没换过。刹车片换过,400多块钱,节气门清洗过2次。我是3万清洗一次,刹车油我是2万换一次。怎么说呢,我可能被宰了吧。 讲讲修车吧,20年的时候,一次日常开车,出现报警声,仪表盘出现红色感叹号,以前为放手刹出现过,但这次报警让我紧张了。我靠边检查。发现水温表爆表了,指针到了125度那边。然后开引擎盖,冷却液没有了。我不敢开了,怕冲缸,拖到4s店检查。技师说水泵水箱节温器都有冷却液的漏点,建议都更换,算上工时费6000,因为发动机是进口的,零部件要厂家调货,等5天。额,等我是等我不了的,价格其实我也觉得贵,去了保养的修理厂,1300修好了,换个都是副厂件。3个月后,发动机故障灯亮了 code89。又换了节温器。 现在又开了3个月4000km,冷却液缓慢下降。 我估计这修不好了,就当昂科拉烧冷却液开着吧。每周检查一次。车上备着冷却液,冷车的时候添加。 这款车子发动机跟手波变速箱真的不错,不过8年了,我感觉我当车子发动机怠速声音比之前响了,可能是我保养不勤快吧。 最后说油耗,油耗我是真的满意。因为上班多半是城市快速路,50km的来回上班通勤,平均时速在31km每小时左右,拥堵路段差不多10km样子。这样的路况下,我表显油耗6.8,实际油耗6.8,很准。差不多0.44元一公里样子。喜出望外,我都怀疑我开的是假别克。 开了8年手动挡,练就了不错的开车技术。换车的时候也想换手动挡,无奈35万的价位,并没有手动挡suv车型,看了一圈suv,最后选了qx50。 开了250km了。还挺满意的。就是油耗比我昂科拉高了很多,225块钱开250吧。可能是磨合期的关系。不过动力跟空间好了太多了。 这是我的总结,希望对大家有帮助

    作者提到的车系:


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