本人是现代ix25老车主，整体对于现代车的质量还是比较认同，快四年的小车除了一般保养外没出现过毛病，随着日程家庭使用的需要，决定换个适用的七座车，原先想着选择途昂或者探险者，正好20年底进口现代的帕里斯帝上市，一眼就相中了它，最终选择了大帕。 #购买经历：大帕采用e2e的线上订购线下提车的方式，所以整个订购流程都是要本人网上操作，因为本人身处青海，没有售卖资质的进口4s店（只有售后），所以只能前往临近的兰州去试驾，整体试驾感觉很不错，试驾完毕后1月底便在网上订了车，由于选择配置在港口没有现车，只能韩国订车，整体周期预计3个月，本想着会在4、5月提车，但实际上韩国那边一直在造，有匹配车型后会直接提供给你，所以最终只要1个月的时间车就到手。 #外观：大帕的外观分人来看吧，觉得好看的怎么看都霸气，觉得不好看的怎么看都难受，本人初次图片上看的时候也比较难接受，但后来越看越霸气，实车更是惊艳。 #空间：整体车身尺寸数字上没有途昂和探险者的大，但是空间完全够用，尤其第三排，完全没有坐板凳的感觉，本人选择的7座车型，在第三排不做人的情况下，第二排完全就是大沙发。 #内饰：内饰方面相比同级别7座中大型suv还是中上水准的，虽说搪塑材质还是比较多，但是价位毕竟摆在这里，尤其是操控中台的实体按键，我觉得完虐那些不实用的指纹收集器。 #驾驶感受：整体操控、动力、舒适性、油耗我放在一起来说，正如我上面说的，因为我本地没有销售，只能兰州提车，所以提车后便跑了一段200km左右的高速，整体大帕驾驶位座椅很舒服，软硬适中，长时间高速下没有感觉到难受，悬挂中等略微偏硬，隔音中等水平，100以下时速还行，100以上胎噪风燥还是比较大了，整体操控性上给人很大的惊喜，完全没有感觉是在开一辆中大型的suv，十分轻巧灵活，由于新车磨车，高速上没有开太快，200km下来，油耗大概9个左右 回到西宁后，第二天正好周末，便开车去青海湖逛了一圈，没错，图片上远处便是积雪覆盖还未解冻的青海湖一角，为什么要去青海湖附近呢，因为从西宁出发到青海湖会翻越日月山，高海拔地形都会遇到，而且整体海拔会保持着3000米最左右，刚好是实验3.5v6的发动机动力的最好场景，众所周知自吸在高海拔地区衰减会很大，但是实际上在3000米海拔爬坡超车，都是一脚油的事，完全不拖泥带水，这倒是完全出乎我的意料，现代这款他人口中的老技术v6能满足国6标准下还能提供如此动力还是有两把刷子的，所以怀疑大帕发动机技术老旧动力参数不好的意向车主，我觉得这款发动机完全不用担心可以入手，一路上遇到很多霸道、陆巡、途乐等更大自吸排量车，动力在跟车和超车上也完全不怵，配合上自家8at变速箱和l2的驾驶辅助的很好调教，500km的环湖游下来还是很爽的，6缸就是6缸，这句话完全没错，驾驶体验完全是4缸涡轮增压没法比的。旅程下来后最为惊艳的便是它的油耗了，高海拔、爬山的情况下500km的旅程油耗低至8.6…… #不满意：整体车不满意的地方有以下几点，一是7座没有白色内饰，有些遗憾，二是第二排中标减配电动座椅控制和遮阳帘，第三是新车车内异味还是较大。 #总结：虽说大排量自吸在车税等价格上较高，而且目前全国销量不是很大，后期保值不是很看好，但是在目前车市下，30万左右大帕性价比还是很高的，想入手的车友们可以下手，后期市区行驶也会不定时更新。