我是今年2月份喜提吉利iocn的。 首先选车的经历，这个车从刚刚开始发布，就一直在关注，各种评论，这种测评，基本上都看全了，直到今年小宝贝出生，需要用车果断入手。 选车经历：家里亲戚有做二手车的，带我把哈尔滨的这个价位的所有4S店逛遍了，就想让我买一个大一点的车。在他们的眼中，买就得买，市场保有量大了，比如H6、CS75等等，但是总觉得车是自己用，自己开，那就要买一个自己喜欢的。由于东北的天确实冷，试驾时，车抖得我浑身颤（试驾车3天没开过，外面零下25℃）但是做过之后觉得不行了，就是它了。 外观：记得当时第一眼从网上看到icon时就特别喜欢，方方正正的外形，方方正正的大灯，酷似电动车的格栅，超级拉风的隐藏式门扳手，加上小巧的车身，这一切的一切不在向世人宣告，我就是您人生第一辆车的不二之选。 现如今SUV的样子，大同小异，圆滚滚的车身，略显臃肿的外形，而它却不一样，高度还原概念车的ICON，虽然定位在紧凑级SUV，内饰空间缺丝毫不显得拥挤，记得上学时只喜欢两辆车，路虎的极光，和独特的野马，很多人说ICON在模仿路虎，就连车身尺寸都一样，但我个人的观点就是，千古文章一大抄，看谁抄的高。车无非就是4个轱辘一个壳子，还能做成什么样，大家长得都很像。 反观icon，那细长的日行灯，常亮状态下，就像外交部发言人的赵立坚，半眯着的眼睛👀，里面充满的确实引而不发的“杀气”，当转灯开启时，又变成的关二爷看见对手时的霸气外漏。 前脸采用了时间沙漏这个主题，进气格栅超级小。搞得很多人都问我这车是电的还是烧油的，这车的最大的亮点就是，四个门都配上了隐藏式门把手。还记得看车时展厅放了一台i7的展车。亲戚看完告诉我就这车呀，别买了。当我提车后她看到了这车只给了仨字真牛逼。72色的氛围灯。全景的天幕，隐藏式的门把手，无一不叫他羡慕(他的车是A6L)。 关于内饰:强烈推荐上白棕，白棕，白棕，重要的事情说三遍，这也是我选择的最重要一点。看惯了千篇一律的内饰，放眼望去除了风挡玻璃都是黑的，坐就去就觉得压力山大啊，白棕内饰也没有想要中的那么容易脏，360度脚垫配上，就还好，车中常备瓶泡沫清洗剂（其实酒精的湿巾擦起来更容易），4个门槛包上透明的犀牛皮，脏了一下就干净。 关于科技：两块屏幕，我觉得比什么双联屏好用的多，开车用自己的，副驾驶看中控的，互不干扰，中控屏和仪表盘造型是像两块悬挂在腰带上的玉，虽然没有遮阳处理，但显示效果还是非常清晰，也没遇见反光的问题。L2驾驶辅助系统（虽然只用过定速巡航，但是车道保持很灵敏，压线会叫，设置后回自动回到车道中间，偷偷的告诉你们定速巡航最快150㎞/h，开车要注意安全哦），速度降低后从新开始定速巡航，那加速感，简直是爆棚，再者就是车内的pm2.5空气净化系统，反应速度非常快，不合格就提示开始，弄得老爸做我车都不敢抽烟了。 说了这么多，来谈谈大家都关注车的优缺点吧！ 缺点： 1、后备箱确实小，东北需要换雪地胎，可是这个背箱竟然放下自己的4条轮胎都费劲，还好平时不用来拉东西。 2、东北天冷早上启车时，确实会有些抖，50迈左右时有时会抖，但是打开运动模式，就什么感觉都没有了。 3、运动模式起步太猛了，新手不适合在城市使用，不知道这应该算优点呢还是缺点啊。 4、我的车刚开没几天倒车影像就有雪花。时好时坏，有可能是太冷冻的，毕竟零下20多度。 5、车机系统软件少的可怜，行车记录仪像素偏低。 优点： 1、这个价有48V轻混，启停，等等一系列的科技配置，绝对值了 2、三种模式随时切换，运动模式，绝对能让你感受到真真切切的推背感，滑行绝对的省油，熄火后还有有一个全国排行榜，让你越来越爱上省油滑行的感觉。 3、熄火自动挂P档拉手刹，这个对于我们新手来说，真的是太赞了，开车时的限速提示。压线提示真的很好用， 4、首任车主终身免流量，不用再去弄车载U盘了，也不在用担心手机流量不够用了。 5、三指飞屏，让我爱上了车机导航，开车时不用偏头看中控了，HUD白天还看不清，仪表盘上显示导航，完美的解决了这一问题，但是今年的疫情让我发现，车机导航不能实时更新疫情封路的信息。 6、再强调一遍，白棕内饰真的让人眼前一亮，优点太多了，就不一一叙说了，想了解可以直接提莫台最高配的。 总结：紧凑的icon完全适合城市代步，小巧的车身可以完美的穿梭于拥挤的车流中，更能完美的停进小小的车位，拉风的门把手，在东北也不会冻上，漂亮的车身，干净的内饰，就像在向人们宣誓着他是来自未来的产品，2000公里6.8的油耗真的很赞👍，540度的全景影像，对我这样的新手来说，就像是神来之笔一样，智能化的操控，人在屋里就能提前热车，通风，GKUI自带导航能让你在拥挤的地下车库中精准找到自己的爱车。 买车是问老婆有什么要求？他的回答就是。花十几万块钱买个车，别人一看就像几十万的样子，最后说一点