#2020年度用车总结这一年过得很快。在今年购买了人生中第一部小车。一月初购买了它，到现在已经刚好整整一年。整体感受就是小巧，省油，使用舒服，在这个价位它值得购买！ 当初选车的时候在众多汽车品牌中纠结了接近一个月，最终我选择了本田，毕竟口碑确实不错，丰田当时同配置的也要比本田贵一点点，预算也只有那么多也就没有怎么关注丰田了。在4s店与销售磨了接近一天，最终14.5W落地开回家。 在店里换了中控大屏，送了脚踏板前后护板，原车记录仪，还送了搭接电瓶的线。改装了主驾驶电动的座椅。加了自动落锁，关门自动锁车升窗，雷达，倒车影像。 车辆油耗： 这一年下来我开了18000公里，油耗大概在6.7L左右相对来说我跑高速和城市的路程是差不多的，回老家基本都是山路，那个时候油耗基本在8左右，毕竟全是爬坡。油耗相对高一点，高速的话一般在5.5上下。 我开车还是算轻柔的。比较温和。 用车心得： 除了教练车，唯一开过的就是自己的车了，上手很快，开着也很顺心，慢慢的掌握了他的转向和刹车力道，还有油门力度这些都比较的轻，很适合大部分的年轻人，虽然没有思域来的那么有激情，但是外观前脸镀铬大脸很具有辨识度，后面的倒三角尾灯也具有特色。 主驾驶的靠椅包裹的不是很舒服，长时间开车会感到疲倦。后排空间相对来说对比过还是同级别中算大的了，座椅可以搬起来可以放比较高的东西，这次过年回家就刚好把主机放下，后备放了箱子，等等杂七杂八的东西，不亏是魔术大师。 内饰这方面比较一般和国产同价位的几乎没有可比性哈哈。充电口方面还是预留的比较多。放东西的地方也都挺大的。这是可以看到的东西。 就行驶感受来讲，动力对于我来说够用，这款车cvt的变速箱在低速中偶尔会有顿挫，时速40公里以后基本没有这个现象。高速在时速120公里以后提速就比较肉了。 车内车排位置减震比后面的减震好很多。过减速带时候要是后面有坐着乘客我都会提前刹车缓慢行驶。 我这个配置的轮毂不是很大，加上安装了前后护板，中间加了加踏板，车身高度肉眼看上去很高，在走乡下小路的时候还是会碰到地盘的。 遇到的小烦恼 ： 把车放在公司一个多月没有使用没有拆卸电池，就没有电了。机械钥匙没有打开这个是我遇到的比较烦心的一件事。去检查发现钥匙开齿有问题，两个钥匙都是这样的。还有就是胎压报警会误报，我遇到过不止一次两次了。在跑高速的时候很害怕，不知道是什么情况。下来去检查也是正常，在店里也是测过胎压的表示正常，我感觉这个功能是非常鸡肋的。我希望缤智以后改款可以增加一个带数值的胎压显示！ 最后在新的一年里，祝愿大家新年快乐，万事如意，出入平安，赚更多的钱，买更好的Honda。