#有车的本质是什么？人在旅途-车的回忆 特殊时期， 春节不方便远行，刚买不久的凯迪拉克XT6（豪华运动型）只能憋屈的停在停车场，偶尔周边走走。 无聊中看车友微信群聊天，翻手机相册打发时间，看到以前的车子照片，不禁回忆起之前的车子…… 2003年底，拥有了人生第一部车-吉利三缸豪情，不到1升的排量，估计大部分车友都不知道有这款车了，才3万多元。感谢吉利的老板李书福，让车子走进了平常老百姓的家中，那时二十出头的我，血气方刚，无畏无惧的年龄，向往自由的生活，向往去西藏。 于是在2004年的国庆，请了几天假，和女朋友（也是我现在的夫人哈）开着这辆只有四个轮子加沙发的车子去了西藏，2人1车，没有什么准备，没有告知什么人，就是随性。 那时，高速公路很少，最好走的青藏线也是路况极差，记得是下午6点出发（福建龙岩），一路向西，早上都是很早起床，一天中最长开车时间约21小时（凌晨5点格尔木出发，第二天凌晨2点到达拉萨），最长行程1300公里（江西瑞金-河南郑州），车子并不好，也没有现在各种高科技的配置，连ABS都没有，竟然也一路有惊无险到达拉萨，车子也没有出现什么状况，就记得在河南高速路上油管漏油，花了50元处理了下而已。 随后又用这部车走遍了福建、湖南、广东、广西、江苏、浙江、山东、湖南……等周边的省份，一年多的时间就跑了6万多公里。 2005年，有了些积蓄，那时我居住的城市一套别墅也才30多万，我和夫人竟然做了个现在看起来很傻的决定，花了20多万换了一辆蒙迪欧（2.0手动），就是为了更好的远行，换车后，车子的舒适性，安全性有了极大的提升。又用蒙迪欧走遍了内蒙古、陕西、河南、贵州、云南……等更远的省份，原计划再用一年的时间走遍新疆、东北三省的，可这个时候，夫人怀孕了，于是只能收起躁动的心，过上日常的工作生活…… 2006年9月，孩子出生了，同时因工作调动，来到厦门生活。 孩子，成了生活的重点，每天得关注孩子的成长，其它的爱好都暂时放弃了。 随后又添置了一辆BMW（318i）轿车，但几乎没有远行，车子也就是当做交通工具而已。平平淡淡的过了几年。 2014年，蒙迪欧老了，便宜卖掉（竟然没有找到蒙迪欧的照片，有点对不起这车），孩子也6岁了，可以带他远行了，就打算再买一辆出行方便的SUV，那时候迷上了越野，就是想买一辆可以越野的车子；牧马人、霸道太贵，买不起；长城太粗糙，最后选定日产帕拉丁，轻度越野还是不错，皮实耐用。是去上海购车，那时新车上路交警查得不严，没有临牌，没有保险，就裸车开回厦门（现在绝对不允许的）。 有了帕拉丁，又开始了人在旅途的日子，所不同的是一家三口出行了，最深印象是穿越神农架，沿长江行走，通过性一流，车子也没有什么毛病，除了改装费用（改装真的费钱），日常保养，到卖掉连刹车片都没有换过。也通过车子结识了一帮车友，改装车子，结伴同行，钻山沟，穿越，玩沙滩……找到了另一种乐趣。 2018年移居深圳，孩子也长大了，要上初中了，工作压力也大，家里2辆车也多余，2019年就把BMW轿车卖了，留下帕拉丁当交通工具，可是在市区开车，帕拉丁实在是不好用，于是在2020年也把帕拉丁卖掉，换了现在的凯迪拉克XT6。 XT6是一辆好车，无论是舒适性、安全性、操控性，配置，科技含量都非常优秀，以至于对车子需要重新认识和了解熟悉，网络时代，通过各种论坛，车友微信群，对XT6各种配置，使用逐渐熟悉，掌握。也越来越感觉到车子科技含量的提高已经改变了驾驶的一些认知，什么ACC,ESP,预警系统，主动刹车，智能灯光……太多了，操作更简单，几乎只要把好方向盘就行（车道保持功能甚至可以手离开方向盘，当然目前交规不允许）。 有了好的车，可却似乎少了驿动的心，虽然现在高速公路四通八达，但路上的车子越来越多，到处堵车，出行环境还不如从前。市区用车不方便，还不如打车。买车后去最远的地方就是深圳-福建龙岩（探亲），来回1千公里，加上目前的特殊时期，孩子学习的压力，人到中年的危机感，远行，似乎成了一个遥远的梦，用车轮丈量新疆大地（是目前国内唯一没有涉足的地方）的愿望不知何时能实现。 依然怀念拥有第一部车的日子，虽然车不好，但改变了生活的轨迹，拥有了青春的激情，拥有了回忆的美好。 现在拥有的XT6，依然会唤起心里的涟漪，有时候看着它静静的待在停车场，就象一匹蓄势待发的铁骑，等待主人的指令，随时准备出发，驰骋疆场。 待春暖花开，万物复苏，祥和平安 之时，一定要让XT6纵横千里，发挥出所有的能量，路-就在前方…… （胡侃于2021年春节待于家中之际）