提车作业篇（混动净越版，月光蓝） 关键字：漂亮、省油、空间大、静谧、迅捷。 正文： 2月10日（今天）上午让我哥去提的车，加的95#汽油（准备一直加95#了），和92#没差几毛钱。全新车里程10公里内，他开过来60公里，油耗5.8L/100km，交的那我这个超级无敌小白新手的手里，直接开。 经过一个多小时（实际快俩小时，新手）的忽快忽慢，到家显示160公里，也就是我开了100km（含高速40公里，其他市内道路），油耗降低为5.4L/100km（我开之后就打开了座椅加热），我绝对没有故意省油，因为没那技术，感觉将来过了首保慢慢磨合一下，加上技术变好，4个多油耗不是梦。接下来说一下今天提车后这100公里的用车感受。 1.外观：前脸运动与稳重完美的结合，既有肌肉💪，又不失绅士风范，侧面修长将近5米车身，腰线完美尤其底部那一条贯穿侧身的线条。尾部和前脸同样的感觉，小鸭尾性感运动，底部银色横贯镀铬饰条比燃油版还要长一点，托起整个尾部的感觉，运动的同时，也有厚重感。全系配置的LED灯光，顶配肯定都有，流水灯最吸睛，因为到家已经天黑，锁车发现门把手出都有灯光，贴心到位。 内饰就不多说了，相信大家都了解，个人感觉各方面都还蛮好的，真皮手感确实不错，有一种摸在xx上的感觉（自行脑补）。只提两个点是在4s店展车了解不到的。第一点是座椅，驾驶位座椅设置好记忆后确实很方便，给到我另一个小惊喜是停车开门要下车时，座椅会自动往后移动，为下车让出足够的腿部空间。第二点是后视镜，我不是很理解，都已经给了倒车自动下翻的配置，为什么不给锁车自动折叠？另外，不支持锁车自动升窗（需要用机械钥匙转动两下才可以），不支持后排一键升窗，好在这些功能个人不是很在意，但说实话，那个锁车自动升窗，我真的觉得很有用。都这个价格了，有点抠抠缩缩的。 2.油耗：油耗满意，刚开160km，油耗5.4L/100km，逐步的下降中，比较明显，而且还不是很省着开，忽快忽慢，也搞了几下地板油。相信后期会持续降低。 3.空间：空间真的大，乘坐空间前后排都绝绝对对的够用，只是后排中央地台还是有些高，坐5个人时间长了，坐后排中央的人会有点不舒服。 存储空间整体还算满意，各处都有设计放物品的位置，比较不错，不愧是空间魔术师本田。只是个人觉得换挡机构旁边的杯槽位置，设计的特别好，但因为设计的好也方便使用（可以放下杯架变成长槽储物格）反而觉得有点不够用，因为我马上就喜欢上把手机放在盖板上，但又希望用下面槽的空间，无奈有手机挡着，其实是想夸一下，但感觉有点越描越黑的感觉，不过是真实想法，不知道是不是再做大点会解决这个问题（长一些，这样放下手机还可以拉开盖板）。 4.隔音（是不是那个NVH？）：个人感觉很满意！ 4.1低速40km/h以下隔音：不用多说，安静！有人帖子说有电流音，那其实是为了提醒周围有车通过，是可以主动关闭的，在方向盘左下角位置，但个人觉得开着好，要不太安静了。。。确实存在周围人没观察到的情况。 4.2中速40-80km/h隔音：不用多说，满意！全程没有突兀的感觉发动机的介入，很自然无顿挫，车内小声交流没问题，前后排都没问题。 4.3高速80-120km/h隔音：我觉得可以分成80-100和100-120来说更准确，看很多测评和介绍，说80km以上噪音严重，个人感觉车速在80-100km/h之间时，隔音还是可以的，小声交流依然没有问题，只是确实刻意去感受是有噪音的，主要是胎噪路噪。而100-120km/h之间，小声交流稍有影响，需要稍微提高一点点声音，但也只是一点点（有可能我们家人嗓门大耳朵好），交流还是无障碍一点问题没有。 特别说明1：全程未开音乐🎶，有人说100-120km/h打开音乐才能忍受噪音，确实没发现，有可能是个人感受不同！ 特别说明2：不同路面差异巨大，高速公路、市内道路，尤其高速公路上，轮胎压到不同施工路面分界线，噪音马上很大变化！ 5.动力：不必多说，动力够，也可能因为我是小白，但真的感觉够够的，100km/h时，再踩油门，还是能快速给到动力提速！动力很足，但没有尝试120km/h以上，不合法！ 6.车机系统：慢、肉、凑合用！后期过保后准备刷carplay。特别吐槽一下车机系统的电台广播，居然不能手动输入搜台（我也确实没用过其他的车搜台，只是感觉应该有），没有搜到我最喜欢的fm106.6（以前天天骑自行车上班，路上听，大铭的广播📢）。车机不多说了，只能说可以用，别太强求，按了没反应过来你可别着急，多按两下就好了。 以上仅代表个人提车及用车100km的感受，真实感受，不喜勿喷！ 后续开一段时间再来做用车感受！ 可能因为我是超级小白，所以有些地方描述可能并不非常准确，或者没有经过充分验证（毕竟才100km），错的地方请纠正。互相交流，共同进步！