2021-02-10发布于:LEGACY力狮车友圈
5年,终于等到你——力狮 终于提车了,离第一次试驾力狮,已经5年了,为啥这么久?一是本人是重度拖延症+等等党,还有一个更重要的就是穷…… 本人坐标石家庄,全市只有一家斯巴鲁的经销商,整个看车买车的过程不需要多家4S店比价来回谈,也省事了。 2016年,第一次走进斯巴鲁的4S店,之前对斯巴鲁的认识还停留在科林麦克雷开着蓝色的555创造的传奇,深信汽车最好的广告就是赛场的成绩,所以即使斯巴鲁很小众,我依然不会觉得它车不好。 最常见的斯巴鲁是森林人,其次是傲虎和XV,但进店第一眼看到的是力狮,感觉这车在街上真没见过,加之本人对SUV不感冒,所以不太愿意为SUV的溢价买单(其实更喜欢旅行车,但是傲虎在国内被定义为SUV,与力狮同平台同底盘但是贵太多了,无奈放弃),所以力狮就成了唯一考虑的斯巴鲁(老大不小的穷人买个BRZ会被家人喷死的),办试驾体验。自己平时常开的是手动的速腾,偶尔开过卡罗拉和凯美瑞,因为更习惯速腾的驾驶感受,所以对卡罗拉和凯美瑞很不适应,主要是油门初段蹿的厉害、方向盘有虚位,指向不太精准(不影响正常开),以至于对整个日系车都有了这种不喜欢的印象。但是试驾力狮让我感觉这不像个日系车,转向精准而且比较重,油门也不蹿,底盘也很紧绷,感觉已经算是惊艳了。 此时种草已完成,接下来就是等等党的+拖延症的表现了: 2016年有2.0T和2.5自吸可选,但听说2017年要上EyeSight,等…… 2017年EyeSight来了,听说2018年有四轮独立胎压显示,等…… 2018年四轮胎压显示来了,又要降关税了,等…… 关税降了,指导价降了1万5,2019年初美国发布了SGP新平台换代力狮,车身刚性增强,发动机直喷,排量不变但动力和驾驶感受会更好,继续等…… 2019,2020,等了4年,把接待我的销售顾问等成了销售经理,终于,力狮等停产了~~~~哎呦我去……再不出手真没了。 2020年12月,交定金,订车,销售跟我说车是10月份生产的,对进口车来说已经很新了,年底或者21年1月初能到店,正好上个1月份的牌照。结果,你们懂的,1月份,石家庄发生了疫情,按下了暂停键,但没有冬天不会过去,没有春天不会到来,1月29日,政府宣布有序复工复产,开始上班,提车上牌也迅速提上日程。 由于刚刚解封,上班考勤比较紧请假不太容易,所以决定提车上牌一天完成。2月5日,请好假去提车,上午PDI检测,上保险,交购置税,销售顾问把资料整理好,下午自己去上牌,手续一天办完,号牌等邮寄。
恭喜恭喜!我是2021年1月份提的车!这个力狮好车风尚版
风尚版性价比最高
裸车价多少
@一秒钟变米奇:风尚版性价比最高
油门不蹿吗,那还真是见仁见智了
第一次试驾的是2.0T,真的不蹿,自吸的比涡轮灵敏一些,但也还好啊,挺好控制的,第一次开凯美瑞差点倒车上墙…
不不不,我开个10万公里的科鲁兹1.6t,mt的,因为mt所以通过离合器控制,凯美瑞我也开过,我家老爷子凯美瑞是第一排国产那波,我觉得凯美瑞和力狮油门调教,差不多,力狮略蹿
@一秒钟变米奇:第一次试驾的是2.0T,真的不蹿,自吸的比涡轮灵敏一些,但也还好啊,挺好控制的,第一次开凯美瑞差点倒车上墙…
我也是石家庄的,我提的是荣耀!2月3号上的牌
我看你12月就提车了,我12月刚定
多少提的啊
恭喜恭喜
认证车主必须要上传行驶证么?
上传发票
@一秒钟变米奇:认证车主必须要上传行驶证么?
首先恭喜恭喜你。新年快乐。我也很钟情于力狮。也爱阿特兹。相比阿特兹内饰好点(抛开异响不谈哈)前段时间我也试驾过力狮。应该不是最新款的那种。虽然都没啥变化。你这是限量版吗?真爱粉啊。我中意风尚。原厂车机。高配的大low屏实在受不了。哎。两个车动力系统都快十年了没更新。。如果力狮有个像模像样的屏幕。有个好音响就完美了。你今年多大?这个真漂亮,哪怕是卤素也有质感
据说风尚的车机有carplay呢~不过我还是想要那套eyesight。国内停了,傲虎换代,还是太贵了,没办法,也只能对旧款下手了
我的销售开始跟我说是五月份的车,我嫌旧,这个跟十月份的有何区别。改款改的是什么?
改款就是马力降了…
你如果觉得旧,只能让你的销售从别的店调了,没法从日本定了~
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