#提车作业-福克斯本人读研毕业一年，本来往返广佛只需要地铁和公交即可，但2020年疫情过于严重，感觉挤公共交通有点危险，就被迫入手一台属于自己的小车。因此我淘了一台2013款的手挡经典福克斯，买回来时刚好七年车龄，跑了6万8千公里。 车辆介绍：带了半年交强险，全包3.1万，整体车况可以说相当精神，发动机干爽，手动变速箱档位也清晰，整车喷漆地方不多，也没有什么事故，因此这福克斯可以说是一台相当称职的代步车了。 买车历程：起始本人对于车的需求不紧急，因此也没有特别留意新车的真实成交价，但由于开的车较多，试驾活动参加也不少，对每款车的大致价位和定位是很清楚的。在买车之前开过国产的小电车、领克03、比亚迪宋pro、雷凌汽油版、CHR、凯美瑞2.5及2.5混动、奥德赛2.4、高尔夫1.6、锐际等车型，可以说涵盖了很多不同需要的车都试驾过，因此我很清楚自己需要的是一款操控不能太差、耐用、空间过得去的车。但是在疫情来到后用车非常紧迫，由于当时资金极其有限，就考虑过上代的雷凌手动挡、飞度手动挡、经典骐达手动挡、马自达3手动挡以及福克斯手动挡等车型，由于两田的车过于保值以至于性价比较低，骐达操控又太油腻，因此就在马3和福克斯里面选。事实上当年马3和福克斯是同平台的车型，驾驶感觉非常相似，1.6马3相比1.8经典福，绝对动力差点，燃油经济性好点，但底盘感觉没有那么厚实，价格也贵一些，加上二手车是一车一况的，因此看到了车况还行的福克斯，就直接下手了。 目前我开了半年，走了八千公里，经历的路况也算是足够多了。总结一下，福特的颜值着实是可以的，这么多年了，一点也不显得落伍；操控感也是一流，拐弯、变线动作极其精准、迅速、凌厉；高速动力也还可以；这自吸机头和5MT确实省心，喝92的油，用5W-30的机油，保养也便宜；底盘滤震一流，柔韧但又不晃，过烂路比上代雷凌舒服得多；空间还行，本人183坐前后都没有问题，车子也常常拉同事上下班，满座满载，第二排包括后尾箱空间也过得去；空调、各种零部件可以正常使用，没有出现失灵、异响等状况。但是它也有些不好的地方：一是低扭弱，二挡低转速带不起来，好多时候要一二挡不断切换，但低速换挡手感又相对一般，堵车或跟车会比较闹心，不过因为这机头是高转机头，我就原谅它了；二是内饰味道有点大，是那种老车的味道；三是油耗不低，综合油耗10L，高速9L，不过番禺油价4.7元/L，我也原谅它了；四就是驾驶位座椅太硬，久坐会累，除此之外也没有什么可以嫌弃的点了哈哈~~ 总体来说，这是一台各方面都击中我需求点的车子，坦白说，日后要是发财了，我真的舍不得换掉这么有意思这么懂我的一个老伙计，2021年、2022年……以后一起加油吧，老伙计！