![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我准备从s7换成50
评论发表于2021-02-09S7这么不好吗，我还在纠结二胎在s7和帕梅换哪个呢
回复发表于2021-12-29我的s7是改款前最后一代了 跟不上时代了
@最爱晞晞宝贝了：S7这么不好吗，我还在纠结二胎在s7和帕梅换哪个呢
回复发表于2021-12-31
动力上50对标的入门级大帕，s7实际上动力对标的是53和4s，看个人喜好吧，有钱就上53或者4s奔驰保时捷，要逼格就上50或者入门的大帕。没钱要动力就选s7呗。 正在纠结买车的问题，奔驰和保时捷已经被我pass了，你先看看他俩选配的价格你能不能接受。我现在是在纠结买个电车还是买油车，电车估计30几就搞定了，油车得100+。不知道买油车划不划得来
评论发表于2021-05-25电车上点档次的也不便宜，我是看不懂现在的电车市场，整得花里胡哨的
回复发表于2021-12-29国产的再贵贵不过进口油车，已经定了ET7，最近油钱太贵了，我现在这车都快开不起了
@最爱晞晞宝贝了：电车上点档次的也不便宜，我是看不懂现在的电车市场，整得花里胡哨的
回复发表于2021-12-29
纠结加一，50马力小，还是后驱，但前脸气势，运动排气和夜店内饰真的加分。s7动力足，有四驱，纠结内饰风格和容易被认为是A7的外观。个人还是偏爱50，毕竟买这种车基本都是城市开开，醒目却不张扬的外表和愉悦心情的内饰很重要。大雨天不要猛踩油门，白天正经工作，晚上还能玩一玩
评论发表于2021-02-17gt50一阶，435匹，但是是后驱，虽然内饰好看，但是选配不便宜，总体来说还是s7性价比高
回复发表于2021-02-17刷程序没质保，挺麻烦的。367够用就行，顶配落地看人家差不多120落地，其实还蛮香的。
@KMGTO：gt50一阶，435匹，但是是后驱，虽然内饰好看，但是选配不便宜，总体来说还是s7性价比高
回复发表于2021-02-17
S7更好
评论发表于2021-02-07GT50动力好差，朋友刚买的一年不到准备卖了去
评论发表于2022-01-02只管踩油门，剩下的交给夸戳
评论发表于2022-01-08本来要定panamera 无奈4s强制加价15万 都特么该换代的车了还这么贵 保时捷买不到就踏实s7 马力即正义
评论发表于2022-01-02都是同级别的车看个人喜好
评论发表于2021-02-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主