我的牧马人让我从玩车的到一个改车的商家 我这台怪兽的名字叫G330马上就要更新换代了和大家分享一下我的部分改装清单 （以前很多人问我问什么不换黑米，里面就有答案） 牧马人改装清单 摸索阶段避震 本人不爱买二手件所以……都是血泪 Fox避震2.0管径 1.75-3.75寸 TF2.5寸弹簧（衰减速度出乎你想象的快） SWAYAWAY的2.5管径 3.5-5寸（我应该是最早用这个牌子的，真的特别硬硬到感觉蹦） RAPTOR的红色3寸弹簧（衰减比TF好太多太多了） Kman3-5寸避震＋RAPTOR 5寸弹簧（这个避震让我评价就是我当时花了3万2，真不错用了4年不漏油，舒适度不错！！但现在的…………） ICON绞牙1.75-4寸套装含短臂（这套是一套原装位的单绞牙套装，个人觉得绞牙硬度偏软，绞牙支架很漂亮）后来出了换回kman因为icon二手的好卖 后来换的king 2.5 12寸绞牙➕三通 ，被一个不靠谱的忽悠买了2.5 14寸绞牙，再后来自己做的后竖八减 总得来说形容king就是贵有贵的道理！耐操 265 70 17 ko （这样的花纹通病怕高速过积水） 285 70 17 ko（二手看了一下效果） 35 12.5 17 amp（那个时候图便宜 但是这个轮胎说真的这个价位里算是不错的） 35 龙爪（就用了500公里就卖了） 37stt pro（性价比真的是很不错的 我觉得比km2好） 37 米奇汤姆森d38 37 龙爪（200公里就受不了了） 40寸玛吉斯（用了8000公里基本属于废了） 米奇汤姆森mtzp3（除了贵无瑕疵的好胎，抓地力 公路感受特别好） 为了等米奇到货用了150公里角斗士（这胎就是特别便宜，也没啥好说的公路上比玛吉斯上点） 40寸龙爪……又一套 速比 265我就换4.11 别听假大神的说牧马人285不用换速比！！！那说的是卢比肯！因为卢比肯比撒哈拉盘齿大一个型号！！！ 撒哈拉4.11 一套 配285 4.56配35 37 488配35 37 513配37 最后改回488 （我不想听假大神的我选择了一个个试，得到最佳的体验！！） 轮毂 我说我两个月换一套谁信………… 刚开始第一套防脱是jiiip-42 用了2月后…………就开始了我的体验之路，从+10一直换到-18的不防脱（主要是搭理方便，工时费便宜）！！当时选择了黑犀牛（国产的正品）我应该是把18年以前出的所有黑犀牛牧马人用的都用遍了，最多俩月一套！ 后来通过翻车事故……也没得选择了换防脱吧FUER两套，其中一套网红红，ATX两套，XD三套 底盘 从不懂的时候用国产不可调到可调！（国产臂胶套真的不行，几个月就有很大框量） TF可调的短臂（在确定正品的情况下，二手保值率高） FURY国内第一套免切长臂（这就是我从FURY第一个客户到总代的原因） TF维护型长臂（除了平时需要维护容易有意响，但这款几乎没有假的） 再到后来我们出了定制m臂的套件 止推杆 Tf jks mc……我估计七八个 转向拉杆估计四五套，最后还是用了火哥出的定制的真靠谱 半轴 正品芒果排气 正品BORLA排气（用了8个小时就拆了卖了） 正品芒果竞技（这个好像没假的） 现在的是手工定制 白熊白金前后半轴 G2前半轴 这个还真没怎么坏 reel后1350传动轴（由于3.6和3.8长度不一样，我把后半轴给改了） Tomwoods前后传动轴 白熊前后传动轴 Raptor前后传动轴 后来在mc前后传动轴的基础上定制 前桥加固（心理作用大于硬度） 后桥加固 MR加强桥 现在前后60桥 副油箱我一共用过三个 第一个副油箱，广州产副油箱一个（抽油太慢 后换了大汽油泵） 第二个副油箱，天涯出品3.8专用55升两门副油箱 第三个副油箱，M连杆专用定制副油箱（马上就第四个了） 3.8麦克森机械增压一套 我还换过2发动机 3个变速箱 全套移植坦途5.7发动机（好多人说我为啥不改5.7 6.4黑米，因为我觉得没难度！我店里就当时就在给车友移植黑米，很容易没有什么挑战性不好玩，主要被我哥们忽悠的）我的这台5.7 3ur 植入费已经远远超过套件黑米5.7！永远记住发动机只买贵的！ 丰田六速自动变速箱 重点是我用的是牧马人原车分动箱！！ Raptor增强刹车盘片 AP前6后4（必须要说我特别不理解刹车图便宜买的人……你命得多不值钱？？一万出头能是真AP吗？） Psc转向辅助系统（由于发动机舱太满 只笔画了一下就赔钱卖了） 前后大行程平衡杆2套吧 小拉杆多了去了……最后都用定制了 软顶就三套 Bestop绒布斜顶一套 Bestop帆布直顶一套 Mytop自动软顶（之前助人为乐还被骗了一个） 打不下了待续吧