#发用车感受领取定制好礼我有两辆特斯拉，一台MODEL X和一台MODEL 3。特斯拉让我对新能源汽车有了新的看法。今天我谈的是MODEL X。 外观：关键词——炫酷、有流线感。我认为X的前脸设计是特斯拉最酷的，特别是在夜晚（我把轮毂镀硌条和尾翼改成了黑色）。整体效果非常棒👍，黑白分明。配上极为明亮的灯光，和微微闪光的轮毂。一个字——酷。虽然整车长达5米多，但因其十分流畅自然的线条而显得毫不笨重。它的车顶也采用了在SUV上十分罕见的弧形车顶（一般SUV后备箱位置都是方的）。它的鹰翼门的酷炫就不用多说了。但也不是一个累赘，它有许多传感器，所以在窄的地方还是能够打开，还方便下车。但个别地方分缝隙较大，参差不齐，MODEL3也差不多。所以整体外观我还是比较满意的。 内饰：关键词：科技感，炫酷，大气，明亮，夸张。其17英寸的中控屏幕十分大气。但是操作的时候确实没有MODEL 3方便。（特别是玩游戏和看视频的时候）。内饰十分简洁，我个人比较喜欢这种简约设计，没有任何多余。符合马斯克的第一性原理。但MODEL 3还是在第一性原理方面更加完美且简洁。它的挡风玻璃真的是独一无二，还没有任何一辆车用了如此大的玻璃。其后座即使有鹰翼门但仍有两个小玻璃。正是因为这些设计因素，使得整个车十分名亮，更加宽敞。整车大量采用了翻毛皮，真皮和木头装饰，还是有奢华感的。但还是特斯拉的老毛病：做工差。缝隙较大，但MODEL3比MODEL X要好些，有一点点进步。不过还需加油啊！ 驾驶/乘坐感受：关键词：猛。这款车的百公里加速时间仅为4点几秒。可以说对于一个家用车和一辆两吨半多的车来说，这已经完全足够快了。电门响应速度也很到位。开起来也比较轻松。它配备了空气悬架和自适应悬架，还算是比较稳了。我选配了FSD，因为我喜欢自驾旅游。那个才叫舒服👍👍👍。高速路上很省力，一趟下来比开燃油车轻松多了。我已经无法回到没有自动辅助驾驶的车子了。当然，在用的时候一定不能分心，车况比较复杂，有些它还无法识别和判断。车子的隔音效果比MODEL 3要好。但是操控感确实MODEL 3要好很多。 其它：特斯拉因为在全国有很多超级充电站，所以充电还是很方便的旅游自驾完全没有问题。充电速度很快，正好休息一下。续航也是足够的，日常完全不必担心。特斯拉售后也不错，全国统一。各地的车友会也常常组织活动。 总结：MODEL X这款车我总体还是比较满意的。但MODEL 3比起来内饰没有3简洁。操控感比MODEL3略微差点。但比MODEL3更霸气更酷炫。空间也比MODEL3大了几个量级。 MODEL X比MODEL3的性价比还是要低些，但谁不想要鹰翼门呢？还是利大于弊