#提车作业有购车念想是因为疫情公共交通不便，君不见扩散通知几几列车，几号车厢寻找密切接触者。所以萌生了买车想法。 提车之前也看了很多B级轿车，也做了很多比较，身边人推荐买车时候，不是日系三杰就是大众王。我买车时候也很自觉的把大部分b级车看了个遍，以下都是些个人拙见（勿喷，键来） 雅阁内饰过于老气，不过外观真的帅气，两年前的设计，现在看依然前卫，运动。 凯美瑞号称开不坏，我哥老款凯美瑞确实很多年了，一点毛病没有，内饰烤漆好评，安全性也不错，唯一缺点就是2.0l动力过于肉，2.5L性价比一般。 亚洲龙当时试驾时候，一家人都挺喜欢外观，棱角分明还可以免费送个雷脸，但是墓碑中控真的是让人纠结不得，在加上订车等待一个多月，让我举棋不定。 作为年轻人，坚决不开迈腾，家族化设计，大众真的做到了极致。帕萨特中保研那时候风波最大的时候，有勇气买这个车的，都是勇者。毕竟大众在中国半壁江山。vw更多是一种信仰。 经过一系列对比沟通以后，最终还是入主为先的选择了凯酷。同级别轴距，车长，颜值，内饰，价格，性价比，都在线，虽然都不突出，但是没有明显短板，唯一缺点可能就是保值和牌子吧。 提车当天，办完手续已经晚上了，所以啥仪式感没有。 购买版本是2.0尊贵+1.4包，裸车189800+1/4包9000+交强车船税1200+上牌200+手续费1000-5000代金券。落地价格19.7万。2.0t尊贵满包，价格上还是可以接受。毕竟240p马力四喷不是。 以下是个人用车感受，满星5★，3★及格（不喜勿喷） 动力 动力是车辆的心脏，凯酷2.0t.240匹马力，对我来讲，同级别应该算是第一列，有变速箱保护，加速有0.5延迟，个人感觉可以接受，更安全。星级：★★★★☆（延迟扣除0.5星） 油耗 油耗是很多衡量买一辆车的标准之一。 星级：★★★ 凯酷2.0t车型，综合油耗大概9-10个左右。（高速7-8/城市10-12个左右） 城市道路过多时候，真的不建议2.0t车型，堵车的情况下，油耗上20都有过。 1.5t带有新功能cvvt更省油，大概综合油耗大概6个左右，但2.0旗舰车型竟然不带cvvt！1.5t车型不带at变速箱，难搞！个人推荐选装包能加就加，满包，我现在一直后悔没上旗舰，2包智行包5包方向盘加热，对于现在的青岛来说，太香了！ 变速箱+底盘 凯酷变速箱有两种，双离合/at， 因为双离合我买了2.0动力+8at的，放弃了更省油的cvvt。目前群里还没听哪个车友说过顿挫严重，相对于日系万年不变的cvt和大众拿手好戏的双离合，at变速箱更符合我的选择。2.0t动力更是同级别最顶的配置（迈锐宝，君威，君越，天籁，迈腾，帕萨特最高配也不过2.0t）。底盘，在同级别大概在中上游水平，比法系，德系低，和雅阁凯美瑞大概持平。变速箱，现代集团是全球独立生产制造变速箱的独角兽企业之一哦！星级：★★★★ 隔音 车子的静谧性能一直是豪车的标配，虽然B级车和豪车不搭边，但是越来越多的厂家在静音方面发力了，凯酷120km/h时候62分贝，主要是风噪大一些，高速和城市的胎噪完全可以，毕竟米胖的隔音胎，沙土路走的少还不知道胎噪怎么样，有机会试试。 星级：★★★★ 空间 车内空间完全可以了，同级别领先水准，相较于凯美瑞，雅阁都大了一圈。遗憾的是空间利用率不如迈腾，这里就是想说后备箱，这么长的车后备箱那么小，后排倒是宽敞的很，家人都说不错。 星级：★★★★ 综合评定：★★★★ 最满意 首先感谢凯酷让我遇到了今生最重要的人，（自驾游时候认识一位小姐姐，然后～）比心。 其次就是颜值，360°无死角的美，韩系在颜值方面真的没输过，侧脸线条真的太美了，打算下一步把镀络条贴黑。 其三起亚厂家也是舍得为凯酷做宣传，线下活动一大堆，涉及到全国各地，西藏自驾游/四川游城会、重庆风光览、苏州大闸蟹、万元改装会等等。 车目前最不满意和遇见的问题 ①尾排标，按照厂家说法，跑低速太多了，需要高速拉转速？？3500转 持续跑个3/5分钟。（3500转，速度大概是160km/h）或者4s店刷程序。 ②真皮座椅不回弹，买回来10天，座椅和做了几年的一样，以前其他车友是直接换新的，现在直接说是正常现象（所谓的塌陷不会弹，是指座椅哪怕几天不坐也一直塌陷有坑。）安全套回弹力度差，每次都手动辅助进去，以至于车友群里交流方式都是，响了吗？（方向盘异响），白了吗？（胶条发白），塌了吗？（座椅塌陷），还有了“不响不是真凯酷”的说法。 ③后备箱每次弹出整个车都在震动，做工差劲，后排无法放到，不如国产几万的车； ④后尾灯亮度差劲，夜晚倒车看不清楚，眼睛瞪得像铜铃。。。。。。 ⑤冷车启动发动机声音像拖拉机，简直了这噪音。 最后总结一下：假如再给我一次机会，我依旧会是选择凯酷，甚至会选择旗舰版本凯酷。瑕不掩瑜， 凯酷凯酷，开起来真的酷！