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是这样，特斯拉的电池质保是8年或者16万公里，在这个之内，只要电池损耗低于70%，免费更换新的，一般来说是达不到的，别人开了几十万公里只损耗了5%-10%，真的超过30%真的要恭喜你了，可以换新的。至于你说超出质保了，不清楚你一年开多少公里，一般家庭用车都是年份先到，也就是说，你现在买要8年之后才过质保，等8年之后电池什么价谁知道呢，但是我想肯定会越来越便宜的。这个基本上每个品牌都差不多，不是特斯拉的优势，所以，买电车不用考虑将来换电池的因素。
评论发表于2021-01-318年，你们也该换车了吧
回复发表于2021-01-31就算换电池也不是每一节都换，全换8万那是偷换概念的。
回复发表于2021-02-01
给个思路，其他车你当汽车去选择，tesla可以当成电子产品，随着更新迭代，电池成本大幅度降低，所以八年后换电池不用畏惧。另外开十几年的车不多，我上台车16年到现在也才开14万公里，现在“车”越来越像电子产品，多看看多了解几个会好一些，货比三家择优录取
评论发表于2021-01-31多谢圈主解答，刚看完圈主的文章，说明特斯拉不适合我，因为我家人多，本来订了开拓者七座，可惜一个月了我订的颜色根本暂时就不生产，所以对雪佛兰有点失望，但是开拓者的配置是同级别最高
回复发表于2021-01-31一定要按需购买，有空多看看本圈
@pandan163：多谢圈主解答，刚看完圈主的文章，说明特斯拉不适合我，因为我家人多，本来订了开拓者七座，可惜一个月了我订的颜色根本暂时就不生产，所以对雪佛兰有点失望，但是开拓者的配置是同级别最高
回复发表于2021-01-31
质保八年，谁说八年就一定电池会坏。就好比油车一般质保四年，也没见谁开了四年就坏了买新车的
评论发表于2021-01-31第二排乘坐感觉如何？
回复发表于2021-01-31有点憋屈，勉强够用
@pandan163：第二排乘坐感觉如何？
回复发表于2021-01-31
开了八年卖了再买 干嘛要换电池
评论发表于2021-02-01
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