#我是德系机械迷一名“奔驰黑粉”，最后也抵不过她的诱惑。德系BBA中最具代表性的第一个B：梅赛德斯·奔驰！   其实近些年出品的奔驰都让我提不起兴趣来。回到六年前，当一辆底盘代号为W204的C63 507停到了我面前，她刷新了我对于奔驰这个品牌的认知。优雅中藏着一丝杀意，肌肉中又藏着一缕温顺。   虽然那不是我的车，但坐在朋友的副驾，从北京的妙峰山一路呼啸而下。跑到一处农家院的时候我叫他停下，下车的第一件事就是蹲在路边哇哇大吐...她给我留下了阴影，也给我留下了一个深刻的印象。但我只记住了四个数字：6208！   数年过后，一辆锃光瓦亮的AMG SLS停在了我面前。她完全不像C63那般唬人，车门关闭时她都是那样诱人，而打开以后就像一艘宇宙飞船般停在我面前。科幻，是我对她的评价。   上车以后，刷新了我对她的认知。第一感觉就是舒服，别看车头那么长，但是车内的空间还是非常足，我190的个子完全不会感到局促，一切都是刚刚好。第二感觉就是操控，再长的车头，也完全不影响她的操控，比给一个男人一台PS5还要惊喜。最关键的感觉：做梦一般。别看这是一台13年的AMG SLS。但她的视角比现在很多超跑还要梦幻，跟她一起出去，就像我在银河系中穿梭一般。她不是一台超跑，她是一艘正经的银河战舰！   开起来之后，这个后驱真的让人眼前一亮。每次地板油起步的时候你都能感觉到她的屁股会微微甩两下，但又不过分，当你打起精神来握紧方向盘的时候，她会停下甩动，狠狠告诉你什么叫做自吸的高转。6208，每一次踩油门都在挑逗你的神经，让你无时无刻都得紧绷起来。   车无完车，人无完人。这辆车也会叫人头疼。就比如这个高高抬起的鸥翼门，小姐姐们上车以后都表示根本就没办法关上车门，必须得起身才能够到。而她的大后超，也奠定了她是一名后胎杀手。那让人魂牵梦绕的6208，也让人离不开隔壁的加油站。超低的底盘还没有底盘升降，每次进出地库的时候，心都跳到了嗓子眼。但，相对于她所带来的乐趣来说，这根本不算什么。   或许就像TG对它的评价，一个男人的大玩具。190的大男人，不用起身就能碰到车门。而大后驱，也一样是男人需要去驾驭的大玩具。如果你也像我一样曾短暂拥有过她，我相信你也会跟我一样，用“她”来指代这辆车。