#提车作业 20款A4L 40 quattro 豪华动感型 提车到今天也开了 2个多月2000公里了，今天来个作业吧。 一、选车 想换车的念头也很久了，旧车是13款的老天籁14年买的 也开了6年 8W多公里了，陆陆续续看车也有段时间，想着老车过了第6年就一定要换了，也就是今年，预算在34-35W左右吧。 期间各种同事也买了一些车，体验了算比较久的上一代3系，感觉很不错，本来是奔着3系去的，先说没买3系的原因的吧，1：换代了，很迷，我很喜欢上一代M套件的外观和方向盘，还有埃斯托蓝，18款的标轴好像还是翻毛皮的座椅，这代不喜欢。 2：价格，这代耀夜落地（只看的上耀夜） 我们这去到 37-38W了。 3：没有3了，其实这代3系也挺香的，你要说买吧也能买，这价格买总感觉不太爽。 二、订车 也是机缘巧合吧，5月份的时候顺便去晃悠了下，去到奥迪店看到新A4L了，发现这外观好像改动挺大的，那中网一看就有点迷上了，后面去查了下各种配置，感觉45的很香，忙碌了几个月 ，中间有看CT5顶配，3系，到10月份了，决定年前要提车了，找到当时看车的销售，当时我说 如果买A4 一定来找你说话算数，开始咨询 ，45没车，订大概估计要等半年还不确定，问了别处也没有现车，订车时间不详，懵逼了，我是个急性子，当年买天籁 付款加提车3天还是4天铁牌都上好（这点感觉奥迪的体验很不好，选配任何东西都是订车等3个月起，本来选配的东西价格也都挺便宜的，不知道是不是故意的，平底方向盘这些都不用钱都能选的，还有BO音响、360等 都很划算的）。但是店里有台 40quattro 现车，而且比较优惠，就有点动心了，先说落地价吧，32.8落地，10.1期间订的，送 行车记录仪、防爆膜、1年延保、微波炉、自行车、脚垫、抱枕啥的，反正都不太值钱，全部不要价格也不能优惠了，就这样吧。 三、用车 提车：11月提的车，没错现车都等了1个月，中间跑了N次4S店，大部分4S店车 合格证主钥匙等 都压在银行的 这个大家都知道吧，蛋疼的这个店的集团 好像因为今年行情什么的，资金流转的很慢，一直不去赎合格证回来，只能天天去给压力，销售头都快被我打爆了（打电话的意思）。回去看了下说明书，前1500公里还是要磨合的，前1000公里转速不能超过有效转速的三分之二，好吧，先温柔点开吧。 行驶品质： 舒适性：过一些坑、减速带什么的 我觉得质感还是可以的，悬架这个东西不是越软越好的，以前老天籁很软，底盘质感就很一般，总感觉很散一样。 运动性：弯道支撑初段有点软，中间支撑还行，掉头个头侧倾还是很严重的，比天籁好点，快速变道指向性和跟随性还可以，虽然没什么路感，人车反馈等 跟3系没得比的，毕竟奥迪的电子味你懂的。别被45的试驾车骗了哈，45的悬架不一样的，而且19 35的胎，感觉不同的，不过40 四驱 起步加速，过弯加速 还是能明显感到介入的，四驱的车主 在安全且不违法的情况下 踩个4000转以上试试哈，车没那么容易坏。 豪华感：内饰很多人吐槽，我也还挺喜欢，就像我喜欢上一代3系的内饰一样，是不是很奇葩，哈哈，氛围灯 按键质感什么的，我只能说这个级别都是应该有的，新款这个真皮座椅质感和包裹很不错. 空间：驾驶侧右腿中控台设计对右腿靠着中控侧还算舒适，开长途就能体现了，至于后排，中间的隆起基本上不能坐人的，后排坐2个人会比较舒服，坐3个大人基本很难受了,后排座椅角度有些人说靠背过直，后备箱空间很平整，有锚点挂钩，一眼看过去很舒服，空间深度也是够的，而且后排可以放倒。 油耗：目前综合油耗是10.8，因为开了2次长途的原因，目前深圳的早晚高峰堵车情况，基本上短程油耗在15左右，没错15，上次高速油耗是6.5，还算可以吧，城区温柔开 一般来说 10个油左右我觉得是OK的，可能四驱的更耗油点。 外观：外观这个东西比较主观，我个人觉得新款的动感型前脸中网比老款要好看不少吧，新款的灯也是啊，虽然A4L确实是性价比比较高，但如果是老款的外观我肯定是不会买的，比较外观这个东西，其实也占据买车的很大一部分决定因素，虽然引擎盖前面的一条缝适应了很久，总感觉没关好一样，好像是致敬奥迪以前一款赛车的造型吧，看习惯了还OK，新款的腰线应该是重新开模做的这个算是成本很高的一个点了，侧裙下方有凹凸不平的2条漆好像是防砂石的，尾部来说，感觉整个尾部造型一般 四、小问题和答疑 1：左前轮翁翁响 2：大灯流泪（我的不是特别明显） 3：后视镜处有风的啸叫 4：改色详情，请看我另外一个长贴，有详细说明。 5：车内新车味，我开窗开了1个月后，现在进车内可以说没啥味道了，且没放什么出风口香氛什么的，就是车里面没味道了，突然有点想念新车味了。