天籁 2021款 购车一个月评价 本人11月在北京购车，上的河北车牌。我刚刚工作没多久，踏上了提车之旅。最开始想提昂克赛拉2020款 2.0L 版本的。但基于和家里人的商量，以及其他原因昂克赛拉被我pass掉了。 后面又陆陆续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。看到天籁的时候真的是眼前一亮，内饰简约，是我喜欢的样子；外观时尚运动，是我喜欢的样子；座椅就不用说了，日产移动大沙发是出了名的，空间也不小；2.0L的动力也不算弱，反正对于我来说足够用了。于是在4s店里待了两个多小时，等雨停了以后迫不及待的试驾了一下，感觉非常不错。然后又看了看配置就基本确定是天籁2020款2.0L舒适版了。 重点来了！！！！我本来打算第二天也就是10月25日去交定金的，结果公司临时通知让出差一个星期，然后东风日产在基本没有任何宣传的情况下，在10月30日上市了2021款天籁。可能是为了清2020款的库存吧。日产可真够精明的，出差回来第二天就去日产4s店看了看2021款天籁现车。 2021款天籁终于把万年脚刹换成了电子驻车，17寸的轮辋看起来更大气，配备了内置行车记录仪，支持日产智联了。就冲着这些新改动的配置，即使我那天交定金了，就算不要定金也得换成2021款天籁。 看完车和销售磨了磨价格，最后谈到黑色2021款 2.0L XL 舒适版裸车价15.47w（全款），送脚垫、玻璃膜和一个外置行车记录仪（我要求的，因为我觉得天籁原车自带的行车记录仪在晚上或者下雨天的时候太模糊），当然销售要求保险要在店里买。后面我自己又加了2.5k买了双保。当天交了定金，过了一周去提的车。 因为我是上老家牌照，所以只在店里交了裸车钱、双保钱以及除交强险以外的其他保险费用（交强险要在上牌地交）。加上我回家上牌交的购置税（交强险1k以及上牌费，最终全款落地价17.5w。 提车到现在两个月，因为会偶尔出差（非驾车）所以跑的不多，现在只跑了1700公里，包括大概700公里市区和1000公里高速。目前我市区通勤一般十一个油左右，高速最佳油耗跑到4.1，现在综合油耗8.7。 之前在懂车帝天籁车友圈逛的时候，看好多车友说车辆存在倒车影像黑屏、车机卡顿死机、车身异响，发动机抖动等问题，不知道是不是我足够幸运，这些问题我一个都没有遇到。我目前发现车辆存在的唯一一个问题就是加满油以后油箱异响。 来说说实际用车感受吧。 车头上镀铬的进气格栅看起来比老款车型更加运动，车身侧面线条流畅，造型修长，整体更为简洁大气，符合年轻人的审美。轮辋换成了17寸，看起来更加大气，16寸的有点像裹小脚。车屁股也不像老款的那么圆润了，看起来更加运动。美中不足的是排气口那里是隐藏式的，不蹲着都看不见，个人感觉要是再改款的时候，如果能把排气口改成外置的，看起来应该会更好看。 我选的是黑色内饰，我觉得黑色的更加简洁。相比20款新增加了木纹案板，其他的没有什么变化，中控依旧是悬浮式的。我没有买座椅套、中控台防晒垫那些乱七八糟的东西，可能我个人比较喜欢简约风格。 个人感觉车机比20款有了很大提升（支持日产智联了），使用起来更加流畅，不卡顿，下班路上听歌的时候切换起来反应速度也可以。值得吹一吹的是远程启动功能，每天上班前可以提前几分钟热车开空调，再也不用坐在车里冻着屁股热车了，哈哈哈。 日产车的空间是我爸妈最喜欢天籁的地方。我不知道其他车主提回去的新车味道大不大，反正我的没什么味道，很小。我试驾的时候是2.0T的车型，我车是2.0L舒适的。两台车给我的感觉都不是那种迅猛的车。即使是2.0T版本的车型，起步给我的感觉依旧很肉，还没有我朋友1.4T的速腾猛。但有一说一，起步虽然肉，但是速度上来以后正常超车什么的动力绝对够用。 个人感觉天籁的刹车有点偏虚，每次点刹车的时候，开端一小部分的制动效果感觉基本没有。我在堵车的时候有好几次都差点追到别人屁股。各位车友多注意吧，小心不要和前车来个亲密接触，哈哈哈。 让我最不满意的地方就是自动启停功能，感觉这功能就是一个鸡肋的存在，关键是还不能永久关闭，我每次上车打火后第一件事就是把自动启停这个破玩意关掉。 说了这么多总结一下不足吧。 缺点： 一.ECO模式的时候，起步像蜗牛，跑起来像乌龟，油门都快踩到底了，还是慢腾腾。 二．车漆薄，提车两个月，车身上已经被小石子蹦了好几个划痕了。 三．黑色不耐脏，洗完车两三天就全是土。 四．幸运的我还是遇到了油箱异响，加满油以后踩一下刹车，响一次。 五．自动启停，简直就是鸡肋。 六．后备箱上面连个盖子都不给配，像个毛坯房似的，节省成本真是到了极致， 每个人对车的需求都不一样，人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。