#哈弗H6碰撞测试气囊失效长城公关部太无脑了，该下课，这声明是会招来更多尖锐的质疑。 假设再测试99次没有出现问题，那也是1%的问题率，全世界专业机构一起来给你999次测试没问题，那也是千分之一的概率出问题。能用来证明这一次测试是中汽研的问题吗？ 问题核心根本不在于再测试，而在于调查清楚此次测试，到底是中汽研的问题还是车的问题，如果自身问题大方承认并尽快解决，这才是唯一正确面对质疑的做法。 很多哈弗铁粉那真叫的拼命维护，几乎失去理智了。连最近两个车主未爆侧气帘和车门锁死的例子，也疯狂去骂车黑。 真诚面对安全性问题的车企，不应该把安全风险，放到消费市场上去，更不应该把问题调查抛给测试机构。