我只相信实战和我自己的判断,出尔反尔的中保研和中汽研算个屁我宁可相信0气囊的H6安全性,也不相信10气囊的日系或者是帕萨特那些破合资易拉罐塑料不服就去试一下VV7的坠桥
买车时让他们给你把气囊取消了折现岂不是美滋滋
这波操作我觉得行
@周某人957:买车时让他们给你把气囊取消了折现岂不是美滋滋
我问过几个技术人员,人家把这个都搬上会议室讨论的,其他的议论都站不住脚,无论是感应器的问题也好还是断电的问题也好,都差了点那个意思,他们最终的讨论结果是,中汽研测试完了之后把车钥匙带走了,没留在车上,然后测试的那瞬间灯亮了,这个灯亮是自动落锁的灯亮,这样能解释为什么又会断电,又会车门打不开了,有图可以看!
说法不成立。在碰撞完成后所有工作人员都在现场为什么那是拿钥匙的就是想不起来钥匙在自己手里,而且这车全系都带无钥匙进入,就是再这样的情况下车门依旧打不开。你看碰撞后刘主任那样,尴尬又慌,在刘主任解释完后,主持人说回放刘主任做的动作明显是不让,但是是直播无从表达,看看直播你就明白。
落锁是不会断电的,能遥控解锁的车,都不会完全断电的,车上的感应器一直都是工作状态的,除非断电。长城发表的声明也说了,断电的原因不明,需要待查。
我是第三代车主,我表示你们的评论我服了,亮的是刹车灯,请问假人会踩刹车?而且车灯亮的位置也不对啊,踩刹车是上面贯穿灯和下面亮的位置是同时亮的,还有这车不排除未通电的可能,因为这车解锁的情况下车机部分是自行通电的,可能工作人员以为车机开了就全车有电了,如果只是单独解锁了发生碰撞车门闭锁也没什么毛病吧,还有就是这车通电日行灯是亮的,当然也不排除电瓶正负极卡子螺丝未紧的情况,当然本人提车后就发现负极卡子螺丝未紧,综合上诉原因大家自己体会吧,主要还是等结果吧!
碰撞会自动落锁,车门会打开,感觉就是车锁上了,然后直播拖的时间长了导致自动断电。没有车内视频不好判断,现在都是猜测。
对,等结果吧
@心飞扬sum:碰撞会自动落锁,车门会打开,感觉就是车锁上了,然后直播拖的时间长了导致自动断电。没有车内视频不好判断,现在都是猜测。
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