轩告天下，我心逸动！ 今年6月份媳妇顺利的考过了科目四，拿到了驾照，家里本来有一辆15款手动挡爱丽舍，平时媳妇开有点吃力，基本就是二挡嗷嗷叫了。换一辆用邻居（女）的话说“自动挡太好开了”的自动挡的车就提上的日程。 首先本着支援国货的爱国情结（就是想多省点钱，哈哈，10万搞定），优先考虑了国产双雄逸动PLUS和帝豪GL，试驾体验也不错，但是价格偏高，继续合资，朗逸1.4T版本很符合我的动力要求，但是干式双离合不敢下手，卡罗拉首先遇到一个美女销售高冷了点，空间有点小，特别是后排空间有点压抑感，被媳妇PASS掉了。轩逸经典看着都很好，空间很大，座椅也比较舒服，价格10万左右，1.6L家用也基本够了，就是啥功能都没有，偶然看拿到的宣传单，看到了14代轩逸，事情就是这么奇妙！ 本来轩逸的大脚刹让我望而却步，生怕把脚刹当离合踩了，确实换车伊始，左脚有好几次不老实，但是要想踩到这脚刹除非你特意，否则下意识根本踩不到，实际体验后这脚刹奇妙无比，我和媳妇还是比较相信机械的。预约了销售经理试驾了下14代，起步平顺，上坡有力，油门跟脚，体验很不错，1.6L虽然比1.5T肉了很多，但是比我爱丽舍1.6的欧洲不死鸟EC5动力还是强一些的。1.6+cvt家用够用。14代轩逸21款外形年轻、有朝气，内饰大部分是软塑料，摸着很舒服，空间很大，后排坐三人都很舒服，日产大沙发果然名不虚传，其他品牌座椅坐上生硬，日产的沙发软软的，后背支撑力足够，坐着舒服！中控大屏在仪表台上方，优势明显，开车看导航，操作一些其他的APP不用低头了，而且厂家送10年的基础流量很良心；中控下面三个圆筒出风口，漂亮！空调是自动双驱空调，终于可以和媳妇各吹个的风了，谁也别嫌热嫌冷了。车内的储物空间也能达到水准线以上，能够满足日常的储物需求，自带行车记录仪和倒车影像，不需要自行走线了，前挡风玻璃也不用挂的琳琅满目了，行车记录仪清晰度够用，短距离能看清楚车牌，红绿灯等都能看清晰，而且能在中控大屏上播放，后置倒车影像稍微差了点，晚上比较模糊，4S还送了前2后4的铁将军补齐了缺憾，整车除了没有定速巡航外基本完美。不到3个月的时间已经开了4500KM了，整体感觉起步稍微肉点，起步感觉油门比较沉，感觉在推一个重物，速度上来后，加速还是比较快的，平滑的CVT能让你在城市道路中不知不觉快速加速到60-70；油门基本没上过2500以上，得益于优秀的第三代H16发动机，平时在市区行车基本都在1300左右，加速在2000转，目前油耗6.8（主要是上班路上开，我这里是丘陵地形，而且堵的不要不要的）相当满意，最低单程油耗4个，通过这段时间我感觉短程轩逸油耗还是高的，大约有10个左右，高速远途还是很省油的，大约5个左右，整体来说还是比较省油的，加上厂家赠送的2年延保和5年8次保养，前五年养车成本非常低了。PS：需要吐槽下，日产的5000公里保养政策真的不好，不管换什么机油都是5000公里保养，这样三四个月就的保养，增加了用车的成本。 人无完人，车无完车，14代轩逸虽然很好，但是还是有很多缺点，14W的价位后置竟然不是独立悬挂，过烂路颠的不要不要的，电子手刹也没有，驻车还的用脚，定速巡航几百块钱的东西都不给，严重差评。我最反感的是异响，新车1000多公里开始出现的，车后面个楞个楞的异响，为处理这个异响我去了儿子店五六次，后面座椅、靠背、后备箱能拆都拆了，最后也没查出原因，不过奇妙的是组装起来异响没了，中控台也有异响，加了一块密封条后解决。4S店处理事情的态度还可以，但是水平实在不敢恭维。 先分享到这里，1w公里继续分享～