2020-12-11发布于:宝马X1 PHEV车友圈
宝马X1 PHEV 2020款 购车1年 口碑评价: 作为一个年轻人,很难想象自己会开上这种车,因为我买的时候优惠完还得三十多万,总感觉买辆野马或者2系敞篷更香,但是最终还是向家人妥协了😌 买了一年了,整体来说很家用,后排空间大,油电两用相对省油,家用车妥妥的,但是最尴尬的就是如果正充着电突然停电的话,它就会显示充电失败,不会自己再充,相对比较麻烦。动力只能说够用,就是一二十公里每小时的时候电机噪音会突然很大,五系好像也是,比较尴尬。用电情况下起步很快,但是后段加速超车有点费劲,所以我一般都不敢超大车😂 但我发现X1PH还是有一定意思的,我发现它用电的时候是后驱,有时候掉头油门踩深一点会有甩尾的情况,但是用油是前驱,没错,我有时候开的快会推头。其实我觉得最主要原因是X1马牌轮胎抓地力不是很好,所以打滑可能会很严重。但是S档四驱状态下还是很稳的。 最后来说就是,X1其实还蛮符合那种追求一定“刺激”但是得顾家的年轻人,没有太多花里胡哨的配置,虽然偶尔会有一些小故障码,但是都不妨碍开,并且电后驱加适时四驱,无论接送孩子上学,还是偶尔出去郊游都完全够了😁
30公里以下那个不是电流声,是低速行人提醒声,车前底部有专门的喇叭外放的,速度起来就没有了。还有试试AUTO+运动模式,你会发现新大陆,230马力+385扭+四驱,6.9左右百公里加速,什么超车不够呀,这价格和品牌范围内,没有其他能比的了。
你讲得很专业
6.9秒的加速是分情况,而且230马力是S档燃油模式,我说的费劲是纯电模式下超车费劲
我充满电不开空调能开140公里,开空调113公里,关键你要会调试模式
我一直是ECO不会调
难怪,把Eco关了,你会有新发现!纯电动力随叫随到
@Racer-紳士:我一直是ECO不会调
冬天来了,我已经开始用s挡了
哈哈出门安全第一
为什么要用S挡?请教
你的车有没有出现不显示电的续航里程情况
几乎每天早上都会出现这种情况
不是故障吗?去4s店技师都说没有问题,但是却是偶发状况,我觉得还是不正常
@Racer-紳士:几乎每天早上都会出现这种情况
请问裸车多少钱啊?
我当时买的时候等于刚上市,几乎没有优惠呢,找的关系才砍到36。现在的话看地区了,我这里裸车现在三十一二就能谈妥,甚至有的地方三十也能拿下。
嗯呢,谢谢
@Racer-紳士:我当时买的时候等于刚上市,几乎没有优惠呢,找的关系才砍到36。现在的话看地区了,我这里裸车现在三十一二就能谈妥,甚至有的地方三十也能拿下。
回复楼主