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    2020-12-09发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈

    #哪些车你开过一次就「难以忘怀」?在每个人开车生涯里,难以忘怀的可能就是教练车,不熟练的开车技术加上难以驾驭的手动挡,熄火压线都是常事,再加上闷热的车内,纷纷会有窒息的感觉。虽然学车历程比较艰辛,但确实是一段美好的过往。   拿证以后,教授印象最深的就是马自达昂克赛拉了,自古以来马自达都是操控著称,追求更极致的驾驶体验,被车迷称之为“东瀛宝马”和“弯道之王”等等。而昂克赛拉将这一特性体现得淋漓尽致,达到了人马合一的境界。2.0L+6AT的组合,数据虽然不是很亮眼,但这台发动机和变速箱的匹配就是双胞胎兄弟,换挡逻辑非常聪明,动力输出延绵不断而且非常平顺,油门的比例感十足。 除此之外,昂克赛拉的底盘调校功底也非常出色,在这种调教下,使得车尾的跟随性十分高,非常紧凑灵活,驾驶起来会给人一种开卡丁车的感觉,转向很精准,指哪打哪,对于追求驾驶乐趣的人来说,昂克赛拉绝对是同级别车型中最具可玩性的。 虽然机械素质调校得炉火纯青,但在乘坐舒适性方面一样给到我很大“惊喜”,后排空间太小,对于成年人来说显得有点憋屈压抑,可能是教授太胖的原因,而且底盘的虑震性和隔音性也很一般。 总而言之,昂克赛拉算是教授真正意义上第一辆难以忘怀的车子,沉迷于它的操控,但同样无法接受它的空间和舒适性。

    作者提到的车系:


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