【斯巴鲁BRZ升级刹车作业】 brz、86的原厂刹车真的是勉强及格水平 脚感太软，前段基本没有，制动力一般，不耐高温… 升级方案、品牌太多了，常见的有如下： 1.只换盘皮油钢喉周边（性价比高 提升明显） 2.黑B （价格合适，制动力足够，性能颜值兼顾） 3.ap9200/9400/8530等 （ap水深 假的多 ） 4.endless系列（那一抹淡淡的蓝色 除了贵 都挺好） 5.project U（小众品牌、颜色骚 颜值高 不偏磨） 6.alcon 4、6活塞系列 我选的的是ap9440 mx72皮 czv盘 gd钢吼 ate油 平时主要街道用，周末跑山居多，赛道日很少 CZV盘国内知名，但喷它的也很多，抖动 异响… 因预算问题 先买套用用，也看看有说的那么垃圾吗 DBA t2更好的选择 别买假了就行 ap原厂盘也是价格不低，鱼龙混杂，真真假假 mx72皮 贵点 别的没大毛病 ebc其实也能用 性价比高，虽然虚标温度，红皮够用 刹车油有更好的品牌选择 我这套目前用了三个月，无异响、抖动 北方凉车头几脚刹车制动力不能完全上来 一套好轮胎更重要 脚脚abs 再好的刹车也浪费 个人觉得： 卡钳其实是次要，主要看盘皮，安装 ，周边配套 竞技卡钳也不是不能街用，定期清洗活塞也不是很麻烦，看你的使用情况来定，没说的那么邪乎5000km就保养什么的。毕竟为了散热性就要舍掉一些抗污性，看你自己的选择。 如果你就是专门下赛道，跑的时间很多很久，推荐竞技版的，散热更好，不会有胶套融化的风险 盘皮不能都硬， 皮硬肯定会容易吃盘 高性能刹车皮肯定都会掉粉比较多一些 二手卡钳不懂得不建议碰 你不知道它被怎么用过 一定要找靠谱的地方安装 生命安全第一 说的纯属个人见解，不对的地方勿喷，互相交流学习 纯粹水个经验，为了白嫖一趟金港赛道日