2020年11月23日，我正式成为了一名日产逍客车主。 【简介】：作为一名早期九零后，终于赶在2020年的结尾买到了我人生中的第一辆车。 【选车经历】：我跟大部分车主应有过同样的感受，那就是自己本身对汽车知识不是非常了解，对选车时应该要注意的问题只是一知半解，所以在确定自己到底喜欢哪款车时就显得非常纠结。就我自己本人来说，就考虑过迈锐宝XL、天籁、雷凌双擎、逍客、奕歌、CHR、荣威RX5PLUS、探界者等多款车型......相信大家也看出来了，上面提到这些车型涉及到的级别太杂了，如果要综合考虑的话，很难从中选出一款符合所有需求的车。最终我在顾及到家人的想法，并且剔除掉一些不是特别必要的功能性，以及在试驾时的体验和其他复杂的情况下，我还是选择了日产逍客。 【驾乘感受】：日产已经主打了很多年的大沙发名头，座椅舒适程度可以说是中规中矩，肯定是比不过奇骏、天籁这些经典老大哥，但较一般的车型来说已经算是较为不错了。因为是我和爱人共同使用这款车，我们选择它的主要原因就是平顺性，我们不会过分追求动力和操控性，作为家用日常代步，不会存在过多的激烈驾驶，它本身具备的性能已经能够非常出色的完成它日常的家用功能了。不过不得不说的一点是，逍客在起步时的动力确实有些疲软，油门一脚踩下去却只能听到发动机在努力的嗡鸣，转速要来到2000左右才提升起来速度，想要作为路口第一个冲出去的靓仔，基本很难做到了。但是中段加速感受非常不错，动力响应会变得明显，标准紧凑型SUV的底盘调教也让逍客的底盘稳定性提现出来，在过大弯道时，不会出现特别明显的侧倾（仅代表个人感受）。只是胎噪和车体隔音状况不好确实是个问题，路况稍差一点的时候感觉自己的耳朵要被噪音塞满了（不过这个问题也要因人而异，有的人是不会在乎噪音大小的，需要自己去体验）。四轮独立悬架的卖点，其实在使用过程中并不会觉得是优势，过减速带时震感稍有明显，底盘滤震还是稍有欠缺。 【日常油耗】：从提车到现在，已经有将近半个月的时间了，从最开始几天维持在13个左右的油耗，现在已经慢慢下降到9.8左右了，以这样的进度来看，这车跑7/8个油不是奢望。对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗已经能够让我非常满意了。 【乘坐空间】：前排没有问题，我本人是178CM的身高，驾驶位调整完毕后，后排2646mm的轴距，乘坐一位和我体型一样的人不会有压迫感，膝盖还会有一拳的距离，家里没有身材特别夸张的人，偶尔当一回司机时，不会让乘客太过难受。毕竟这款车主要是作为以后我们三口之家的专用座驾，我想后排并不需要特别丰富的空间，后备箱的空间也够用了，考虑到以后小孩日常出门要带的东西，我们也不会放其他太多乱七八糟的物品。 【写在最后】：通过我自己的购车经历，我希望还在观望的车友们一定要认清自己买车的主要需求！这个非常重要，你要知道不可能有一款车能够满足所有人的想法，总会有这样那样的缺点。如果一款车的优点在你看来能够盖过它的缺点，那你就不要犹豫了。当然，汉龙旷世除外，哈哈。 附：原车自带的倒车影像确实是垃圾中的垃圾，白天还能凑合用，到了晚上光线暗的时候给人的感觉就是满屏的马赛克。全车落地15.7W左右，原车基础上优惠了3W左右，因为是上天津本地的区域牌照，外省市更加优惠的21款不能购买，所以就只能选择了配置相差不多的19款豪华版。车是2020年5月份出厂的，我自己可以接受这个年份，其他想要买19款的的车友也可以按我这个参考一下。