不是送检的，中保研测的都是厂家申报，然后自己去买再找厂家报销，理论是随机的，而且中保研维护的是保险行业的利益

你没看清楚，文中特意说明的！

你的意思，如果非买帕，立马下手这批

对，要下手就赶紧的，明年你不知道是不是又一点点的给你减配回去了

给我留点机油就行

把A柱留给我，我倒要尝尝它硬不硬

加个吸能盒的事，虽然上汽可能连这都懒得干

25%偏置碰撞，吸能盒怕是不能解决问题哦

结果凯美瑞被撞碎了就尴尬了

这个测试好啊，看看丰田是不是真那么厉害，帕萨特改款后成绩如何

加个吸能盒的事，隔壁丰田老熟练了

过了这个风口再拆了

不敢

也五星批发啦

帕萨特确实改了，这一年你不知道经历了什么。

真的改了就好，开卷考本来也不难。大众为什么不重视呢

我不信任长安

在最新一期懂车大爆炸里面有啊，表面上是迈锐宝，实际上也有CS75plus的数据

悲哀啥，中保研本来就是八大保险公司机构，又不是国家专门安全测试机构

因为之前碰撞没过中保研的标准，所以打了补丁，就够标准了，也确实安全了，这不是中保研倒逼车企的强化吗？对车企来说，已知了这个标准，按照这个标准设计并不是什么难事，所以如果中保研一直用这个标准就会变成批发部，别说中保研，就是cisi也一样。但中保研为什么要一直用一个标准呢？提高标准就会更安全，就会有更低的伤亡，就会降低赔付比例，那哪一年省下来的钱是几个车企给几个红包就能填补的利润吗？

可能还只是加强了左侧，右侧还是那样

这批车估计材料换回来了

长安什么企业，不想活了吗

在迈锐宝那期啊，就问你懂车帝机智不机智

不是被充值，是顶不住压力，你以为上汽的来头小吗？这也是国际车厂不愿意完全独资的原因。

一开始我就知道中保研就是个盈利机构，各位还啪啪打我脸，没几个月就消停了，确实给钱就好评，没给钱就往死里黑！！和那些自媒体车评人一个德行

还是钱保研吧，有钱就能保研

过段时间直接就是5G批发部了

重量好像变了

希望不是打个补丁

已经废了。中保研废了

就是，都等你一年多，才姗姗来迟！先自罚三杯！

国外没帕沙特，国外叫速腾

但是新闻上面说国外的帕萨特停产了啊